航宇科技跌0.48%，短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘

12月11日，航宇科技跌0.48%，成交额7212.48万元，换手率1.26%，总市值57.70亿元。

根据AI大模型测算航宇科技后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，2家机构预测目标均价65.81，高于当前价68.70%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

商业航天+航空发动机+专精特新+核电+大飞机

1、2024年5月13日投资者关系活动记录表：公司产品主要应用于航空发动机、航天火箭、燃气轮机、新能源阴极辊、水下深潜器、核电等领域。

2、2022年5月13日互动易：公司目前的境外航空客户群覆盖了主流国际航空发动机生产商，公司与 GE 航空、普惠（P&W）、赛峰（SAFRAN）、罗罗（RR）、霍尼韦尔（Honeywell）、MTU 等国际主要航空发动机生产商均签订了长期协议，长期协议涉及多个主流航空发动机型号。公司多年来聚焦于航空发动机等高端装备用高品质环形锻件领域，已成为世界主流航空发动机制造商在亚太地区的主要环形锻件供应商之一。

3、专精特新“小巨人”企业是全国中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号，是指专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业，对于提升中小企业自身的竞争力，以及提升产业链、供应链稳定性和竞争力具有重大意义。公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。

4、公司主要从事航空难变形金属材料环形锻件研发、生产和销售，主要产品为航空发动机环形锻件。此外，公司产品亦应用于航天火箭发动机、导弹、舰载燃机、工业燃气轮机、核电装备等高端装备领域。其中核电用环件产品主要为各类阀体、筒体和法兰，以耐腐蚀的高温合金锻件为主。

5、根据2022年年报：公司是国产商用大飞机自主发动机的环锻件核心研制单位。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-409.62万，占比0.06%，行业排名27/48，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-3.00亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3670.92万，占总成交额的9.74%。

技术面：筹码平均交易成本为39.06元

该股筹码平均交易成本为39.06元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价在压力位41.33和支撑位37.56之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，贵州航宇科技发展股份有限公司位于贵州省贵阳市贵阳国家高新技术产业开发区金阳科技产业园上坝山路5号，成立日期2006年9月4日，上市日期2021年7月5日，公司主营业务涉及主要从事航空难变形金属材料环形锻件研发、生产和销售。最新年报主营业务收入构成为：航空锻件75.59%，燃气轮机锻件9.43%，其他锻件7.98%，航天锻件5.53%，能源锻件1.46%。

航宇科技所属申万行业为：国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ。所属概念板块包括：小盘、核电、大飞机、军民融合、商业航天（航天航空）等。

截至9月30日，航宇科技股东户数7680.00，较上期减少9.06%；人均流通股18535股，较上期增加49.63%。2024年1月-9月，航宇科技实现营业收入14.13亿元，同比减少17.44%；归母净利润1.47亿元，同比减少11.74%。

分红方面，航宇科技A股上市后累计派现1.00亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，航宇科技十大流通股东中，易方达国防军工混合A（001475）位居第二大流动股东，持股639.72万股，持股数量较上期不变。易方达品质动能三年持有混合A（014562）位居第七大流动股东，持股184.62万股，为新进股东。易方达科翔混合（110013）位居第九大流动股东，持股157.17万股，为新进股东。交银趋势混合A（519702）位居第十大流动股东，持股147.81万股，相比上期减少26.08万股。中庚小盘价值股票（007130）、汇添富高端制造股票A（001725）、富国军工主题混合A（005609）、交银启诚混合A（014038）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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责任编辑：小浪快报