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11月18日,中鼎股份跌0.91%,成交额2.88亿元,换手率1.66%,总市值171.80亿元。
根据AI大模型测算中鼎股份后市走势。短期趋势看,连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面,下方累积一定获利筹码。近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强。舆情分析来看,7家机构预测目标均价20.39,高于当前价56.25%。目前市场情绪乐观。
异动分析
华为汽车+特斯拉概念+长安汽车概念+高铁+新能源汽车
1、2021年11月15日互动易:公司已与阿维塔(重庆)有限公司有了深度合作,并成功研发了轻量化底盘总成系统产品,阿维塔公司是长安汽车、华为、宁德时代公司携手合作开发智能新能源汽车的公司。
2、收购的 Green motion在电动车集成充电系统和软件应用等领域具有领先地位,在充电覆盖网智能配电和管理方面是市场领导者,客户包含特斯拉;参股公司上海挚达是特斯拉中国最早签约,并且是特斯拉在亚洲最大的充电服务专业提供商;子公司KACO为特斯拉供应特种橡胶密封件;特斯拉电池冷却系统密封类产品的批量供应商.
3、公司2023年半年报:公司在底盘轻量化系统总成产品业务不断推进,已经取得奔驰、长安、广汽、比亚迪等多个传统主机厂订单,同时在新能源头部企业业务都取得突破性进展并获得相关订单。
4、公司间接持股天津飞龙,天津飞龙为中国橡胶工业协会制品分会副理事长单位,主营业务为国防军工橡胶制品等产品,除本部外公司下设两家子公司,其中全资子公司天津天拓专业生产高铁和城市轨道交通用减震橡胶垫板。
5、2017年并购的德国THH则更是发动机/新能源汽车电池冷却系统优秀供应商;18年5月,成为沃尔沃及奇瑞捷豹路虎纯电动平台项目产品供应商。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-2877.32万,占比0.1%,行业排名225/240,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-12.13亿,连续3日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -2877.32万 | -9280.15万 | -1.35亿 | -1.12亿 | -1.58亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1.35亿,占总成交额的7.43%。
技术面:筹码平均交易成本为12.83元
该股筹码平均交易成本为12.83元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近压力位13.07,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,安徽中鼎密封件股份有限公司位于安徽省宣城市宁国市宁国经济技术开发区中鼎工业园,成立日期1998年10月23日,上市日期1998年12月3日,公司主营业务涉及密封件、特种橡胶制品(汽车、摩托车、电器、工程机械,矿山、铁道、石化、航空航天等行业基础元件)的研发、生产、销售与服务。最新年报主营业务收入构成为:冷却系统26.23%,密封系统20.03%,智能底盘-橡胶业务19.95%,智能底盘-轻量化14.79%,其他13.08%,智能底盘-空悬系统5.92%。
中鼎股份所属申万行业为:汽车-汽车零部件-其他汽车零部件。所属概念板块包括:GDR概念、新能源、融资融券、储能、小鹏汽车概念等。
截至9月30日,中鼎股份股东户数5.85万,较上期减少3.65%;人均流通股22485股,较上期增加3.79%。2024年1月-9月,中鼎股份实现营业收入144.95亿元,同比增长13.47%;归母净利润10.52亿元,同比增长20.10%。
分红方面,中鼎股份A股上市后累计派现24.75亿元。近三年,累计派现7.90亿元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,中鼎股份十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第二大流动股东,持股4903.79万股,相比上期减少773.32万股。南方中证500ETF(510500)位居第五大流动股东,持股1465.88万股,相比上期增加516.88万股。中欧成长优选混合A(166020)位居第六大流动股东,持股1036.45万股,相比上期增加130.00万股。易方达裕祥回报债券A(002351)位居第八大流动股东,持股911.81万股,持股数量较上期不变。博时主题行业混合(160505)位居第九大流动股东,持股845.19万股,相比上期增加22.05万股。中欧价值发现混合A(166005)位居第十大流动股东,持股838.83万股,为新进股东。博时成长领航混合A(010902)退出十大流通股东之列。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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