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11月18日,高新兴跌8.15%,成交额8.96亿元,换手率9.58%,总市值101.83亿元。
根据AI大模型测算高新兴后市走势。短期趋势看,连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强。舆情分析来看,2家机构预测目标均价3.25,低于当前价-44.44%。目前市场情绪中性。
异动分析
车联网(车路协同)+智能交通+无人驾驶+安防+5G
1、子公司中兴物联专注于物联网企业级市场,覆盖物联网无线通信模块,车联网产品,物联网行业终端及物联网通信管理平台与行业整体解决方案等四大业务板块。
2、2022年8月9日互动易:公司基于全国300+智慧城市及智能交通建设经验,在5G及车联网商业进程加速时期,基于C-V2X技术,针对城市“点、线、区”多场景,打造城市级商用智能网联解决方案。公司能提供路侧通信、边缘计算智能单元、车载智能终端、云控平台及各类算法协议等全系列核心技术,综合方案包含了城市车联网解决方案、城际车联网解决方案和特定区域车联网解决方案,并结合自动驾驶技术打造多项智慧交通创新业务场景应用。
3、公司收到公安部警用装备采购中心发来的《中标通知书(警采发[2018]414号)》,通知书确定公司为2018-2019年度警用无人驾驶装备协议供货采购项目
4、公司与包括海康在内的优秀供应商保持了良好的合作关系,公司安防业务聚焦于公安领域,致力于差异化软件系统的设计研发,针对视频自主研发多种大数据、人工智能、AR算法,促进软件系统产品化,提高系统项目整体质量和毛利率水平。
5、公司正在研发基于高通 SDX55 Auto(SA515M)平台的车规级 5G+V2X 模组,是高通全球首个阿尔法客户,预计是全球首批 5G C-V2X 的商用落地项目。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-5430.81万,占比0.06%,行业排名81/90,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-24.57亿,连续3日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -4876.71万 | -1.58亿 | -1.86亿 | -5.50亿 | -7.84亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额4.18亿,占总成交额的7.68%。
技术面:筹码平均交易成本为6.41元
该股筹码平均交易成本为6.41元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近支撑位5.59,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,高新兴科技集团股份有限公司位于广东省广州市黄埔区科学城开创大道2819号六楼,成立日期1997年11月14日,上市日期2010年7月28日,公司主营业务涉及通信基站/机房运维综合管理服务系统的研发、生产、销售和服务。公司是通信基站/机房运维综合管理服务系统的产品供应商,主要产品具体包括通信基站/机房运维信息化系统和通信基站/机房节能系统,车联网、安防、金融、卫星通信等。最新年报主营业务收入构成为:物联网连接及终端、应用63.94%,其中:车联网产品27.43%,其中:铁路轨交产品26.12%,软件系统及解决方案22.71%,警务终端及警务信息化应用13.35%,其中:其他10.39%。
高新兴所属申万行业为:通信-通信设备-通信网络设备及器件。所属概念板块包括:融资融券、长安汽车概念、中盘、卫星互联网、无人驾驶等。
截至9月30日,高新兴股东户数9.38万,较上期减少12.96%;人均流通股16440股,较上期增加14.89%。2024年1月-9月,高新兴实现营业收入9.48亿元,同比减少20.31%;归母净利润-4599.45万元,同比增长31.19%。
分红方面,高新兴A股上市后累计派现1.81亿元。近三年,累计派现0.00元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,高新兴十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第四大流动股东,持股1865.90万股,相比上期增加146.27万股。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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