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11月11日,富奥股份涨0.71%,成交额1.47亿元,换手率1.53%,总市值99.10亿元。
根据AI大模型测算富奥股份后市走势。短期趋势看,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面,下方累积一定获利筹码。近期该股获筹码青睐,且集中度渐增。舆情分析来看,目前市场情绪乐观。
异动分析
小米汽车+华为汽车+汽车热管理+汽车电子+新能源汽车
1、根据2023年11月9日公告,公司目前已经获取小米紧固件和转向柱产品订单
2、2023年5月17日互动易:公司已获取比亚迪减振器、紧固件,理想汽车转向柱,蔚来及高合汽车底盘,问界减振器、圆簧、稳定杆,宁德时代乘用车电池壳体等多个新能源领域优质项目。
3、天津富奥电装空调有限公司主要产品为汽车用空调一体单元HVAC(热交换器除外)、电动风扇、冷凝器等;富奥翰昂汽车热系统(长春)有限公司主要产品为汽车热管理系统、汽车电子设备系统。
4、富奥股份前身为一汽集团下属最大的汽车核心零部件整合厂商。 公司生产、销售的汽车零部件产品品种覆盖重、中、轻、微型商用车和高、中、低档乘用车等系列车型。产品主要配套市场包括一汽轿车、一汽解放、一汽大众、等多家整车/整机企业,部分产品销售海外。主要产品包括汽车零部件环境系统、制动和传动系统、底盘系统、转向及安全系统、电子电器系统、发动机附件系统等六大系列。
5、2020年3月,在互动平台称:公司目前在新能源汽车领域的客户有一汽大众、红旗等。2019年年报披露:公司开展了新能源汽车热泵空调系统的开发。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-1125.88万,占比0.08%,行业排名200/240,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-2.30亿,连续3日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -1096.80万 | -806.88万 | -879.04万 | -343.79万 | -1685.04万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额4823.57万,占总成交额的4.41%。
技术面:筹码平均交易成本为5.07元
该股筹码平均交易成本为5.07元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近压力位5.84,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,富奥汽车零部件股份有限公司位于吉林省长春市高新区学海街701号,成立日期1988年10月6日,上市日期1993年9月29日,公司主营业务涉及汽车零部件及相关产品的研发、设计、制造、销售及售后服务。最新年报主营业务收入构成为:底盘系统48.97%,紧固件产品及其他18.75%,汽车电子系统14.31%,热系统9.81%,发动机附件系统7.06%,制动和传动系统3.91%,转向及安全系统2.49%。
富奥股份所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:宁德时代概念、汽车电子、比亚迪概念、电池回收、华为汽车等。
截至10月18日,富奥股份股东户数2.91万,较上期增加0.37%;人均流通股0股,较上期增加0.00%。2024年1月-9月,富奥股份实现营业收入115.10亿元,同比增长4.83%;归母净利润4.44亿元,同比增长16.15%。
分红方面,富奥股份A股上市后累计派现34.81亿元。近三年,累计派现13.76亿元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,富奥股份十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第六大流动股东,持股1196.29万股,相比上期减少1326.19万股。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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