锡南科技涨1.83%，短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘

11月7日，锡南科技涨1.83%，成交额4262.00万元，换手率5.21%，总市值24.50亿元。

根据AI大模型测算锡南科技后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

减速器+新能源汽车+燃料电池+氢能源+人民币贬值受益

1、2023年7月10日调研活动表示：公司已落地的一系列新能源汽车零部件及非压壳类新产品相关项目包括：与伊顿康明斯合作AMT变速箱壳体项目、与伊顿工业集团合作电动车AMT变速箱（减速器）部件项目、与博世合作氢燃料电池零部件项目、与盖瑞特合作氢燃料电池电机壳体项目、与势加透博合作氢燃料电池电机壳体项目等。

2、根据公司招股说明书：公司主要致力于汽车轻量化领域铝合金零部件的研发、生产和销售。公司主要产品为涡轮增压器精密压气机壳组件，并开发了新能源汽车电机壳体、变速箱壳体等精密零部件产品，主要应用于汽车动力系统领域。

3、根据招股说明书：公司与势加透博在氢燃料电池关键零部件领域开展深度战略合作，已取得其氢燃料电池电机壳体项目供应商资质；同时，公司已开始与博世合作开展氢燃料电池零部件项目、与盖瑞特合作开展氢燃料电池电机壳体项目。

4、2023年7月4日互动易显示：公司已落地一系列新能源汽车零部件及非压壳类新产品相关项目，包括：与伊顿康明斯合作AMT变速箱壳体项目、与伊顿工业集团合作电动车AMT变速箱（减速器）部件项目、与博世合作氢燃料电池零部件项目、与盖瑞特合作氢燃料电池电机壳体项目、与势加透博合作氢燃料电池电机壳体项目等。

5、2022年公司境外收入占比53%，受益于人民币贬值。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入115.72万，占比0.03%，行业排名91/240，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-18.49亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额939.36万，占总成交额的1.91%。

技术面：筹码平均交易成本为23.36元

该股筹码平均交易成本为23.36元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位24.75，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，无锡锡南科技股份有限公司位于江苏省无锡市滨湖区胡埭工业园冬青路20号，成立日期2005年2月3日，上市日期2023年6月27日，公司主营业务涉及汽车轻量化领域铝合金零部件的研发、生产和销售。最新年报主营业务收入构成为：汽车零部件89.12%，其他收入10.88%。

锡南科技所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：融资融券、小盘、次新股、燃料电池、新能源车等。

截至10月31日，锡南科技股东户数9518.00，较上期减少1.14%；人均流通股3527股，较上期增加1.16%。2024年1月-9月，锡南科技实现营业收入8.00亿元，同比增长7.42%；归母净利润7741.28万元，同比增长9.19%。

分红方面，锡南科技A股上市后累计派现2500.00万元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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责任编辑：小浪快报