春风动力跌0.62%,该股筹码平均交易成本为138.77元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强

春风动力跌0.62%,该股筹码平均交易成本为138.77元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强
2024年10月22日 15:13 新浪证券-红岸工作室

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10月22日,春风动力跌0.62%,成交额3.51亿元,换手率1.53%,总市值229.90亿元。

根据AI大模型测算春风动力后市走势。短期趋势看,连续2日被主力资金增仓。主力没有控盘。中期趋势方面,下方累积一定获利筹码。近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强。舆情分析来看,9家机构预测目标均价172.24,高于当前价13.45%。目前市场情绪中性。

异动分析

两轮车+人民币贬值受益+体育产业+共同富裕示范区

1、公司自主研制的CF650G摩托车成功入选为国宾护卫专用车;专注于以发动机为核心的全地形车、摩托车、后市场用品等研发、生产和销售,主要产品有400cc至1000cc排量段。

2、2018年国外业务营业收入占比67.58%

3、浙江春风动力股份有限公司主营业务为全地形车、摩托车、游艇及休闲运动装备等后市场用品的研发、生产和销售。公司产品包括400cc至800cc排量段CForce、UForce、ZForce四轮全地形车;125cc-250cc小排量、250cc-500cc中等排量、500cc以上大排量摩托车。

4、公司办公地址:浙江省杭州市临平区余杭经济开发区五洲路116号。主营业务:全地形车、中大排量摩托车和电动摩托车的研发、生产和销售。

(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入1075.34万,占比0.03%,行业排名2/17,连续2日被主力资金增仓;所属行业主力净流入4279.50万,连续2日被主力资金增仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日
主力净流入1075.34万2849.53万3705.30万1445.76万-1.12亿

主力持仓

主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1.86亿,占总成交额的9.32%。

技术面:筹码平均交易成本为138.77元

该股筹码平均交易成本为138.77元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近支撑位146.36,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示,浙江春风动力股份有限公司位于浙江省杭州临平经济开发区五洲路116号,成立日期2003年12月9日,上市日期2017年8月18日,公司主营业务涉及全地形车、摩托车、游艇及休闲运动装备等后市场用品的研发、生产和销售。最新年报主营业务收入构成为:四轮车53.71%,两轮车36.99%,配件及其他6.55%,其他(补充)2.75%。

春风动力所属申万行业为:汽车-摩托车及其他-摩托车。所属概念板块包括:价值成长、出海概念、中盘、增持回购、融资融券等。

截至9月30日,春风动力股东户数8654.00,较上期减少5.06%;人均流通股17498股,较上期增加5.33%。2024年1月-9月,春风动力实现营业收入114.50亿元,同比增长21.98%;归母净利润10.81亿元,同比增长34.87%。

分红方面,春风动力A股上市后累计派现8.97亿元。近三年,累计派现6.51亿元。

机构持仓方面,截止2024年9月30日,春风动力十大流通股东中,富国天惠成长混合(LOF)A/B(161005)位居第三大流动股东,持股650.00万股,相比上期减少76.66万股。香港中央结算有限公司位居第四大流动股东,持股454.79万股,相比上期增加138.70万股。富国天益价值混合A/B(100020)位居第十大流动股东,持股203.04万股,持股数量较上期不变。易方达高质量严选三年持有混合(010340)退出十大流通股东之列。

风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。

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责任编辑:小浪快报

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