9月20日,豪能股份跌0.85%,成交额2245.09万元,换手率0.55%,总市值40.60亿元。
根据AI大模型测算豪能股份后市走势。短期趋势看,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强。舆情分析来看,2家机构预测目标均价9.93,高于当前价42.26%。目前市场情绪极度悲观。
异动分析
成飞概念+航空发动机+长安汽车概念+高铁+军工
1、2023年1月13日互动易回复:成飞集团是公司的重要客户,公司全资子公司昊轶强获得成飞集团多个重要项目订单,涉及各型军用及民用飞机(ARJ21、C919、波音、空客等)的结构件、标准件、试验件、钣金件及工装模具等多个产品以及飞机加改装技术服务业务。
2、2022年9月6日互动易回复: 公司航天产品主要为航天高端特种阀门、管路及连接件等,广泛应用于航天液体火箭发动机、轨姿控发动机、液体火箭增压输送系统等领域。
3、根据2023年11月27日互动易显示,公司与长安汽车在同步器、差速器产品上均有合作
4、公司高铁齿轮箱用迷宫密封环已实现量产并配套于高铁。由于该产品在高铁行使一定里程数后须进行更换,所以公司出货量非常稳定,且会随着高铁线路的增多而增量。
5、根据2023年12月8日公告,2022 年度,公司航空零部件业务收入同比增加 39.93%,主要由于当年验收结算确认收入的产品主要为加工精度、难度较高的军工类产品, 2022 年公司航空零部件中军工产品收入占比较 2021 年提升超过 7 个百分点至 77%,相应拉升了销售均价,使得当期航空航天零部件产品的销售均价同比提升了 31.26%;同时由于产能的扩张,销量较 2021 年亦实现了 6.60%的增长。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-194.94万,占比0.09%,行业排名188/239,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-2.47亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -194.94万 | -392.34万 | -658.08万 | -278.88万 | -161.90万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额968.44万,占总成交额的3.14%。
技术面:筹码平均交易成本为7.79元
该股筹码平均交易成本为7.79元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近支撑位6.95,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,成都豪能科技股份有限公司位于四川省成都经济技术开发区南二路288号,成立日期2006年9月25日,上市日期2017年11月28日,公司主营业务涉及汽车变速器用同步器组件的研发、生产和销售。最新年报主营业务收入构成为:同步器41.67%,差速器17.41%,结合齿15.79%,其他12.20%,航空零部件11.07%,其他(补充)1.86%。
豪能股份所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:机器人概念、一带一路、新能源车、高铁、小盘等。
截至6月30日,豪能股份股东户数2.03万,较上期增加29.79%;人均流通股28622股,较上期增加14.03%。2024年1月-6月,豪能股份实现营业收入11.36亿元,同比增长37.81%;归母净利润1.62亿元,同比增长81.71%。
分红方面,豪能股份A股上市后累计派现4.98亿元。近三年,累计派现2.10亿元。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。

责任编辑:小浪快报
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