中汽股份跌0.59%，成交额1966.13万元，近3日主力净流入-423.37万

9月20日，中汽股份跌0.59%，成交额1966.13万元，换手率0.51%，总市值66.78亿元。

根据AI大模型测算中汽股份后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

车联网(车路协同)+无人驾驶+智能交通+人脸识别+虚拟现实

1、2022年11月4日互动易回复：公司已在规划完善车联网功能和V2X功能，增加路侧单元等设备，以实现L3级以上智能网联车的测试。公司在建的"长三角（盐城）智能网联汽车试验场项目"包含智能网联测试用隧道、智能网联街区模拟道路、智能网联高速环道、智能网联柔性测试广场等测试道路，将全面满足车联网项目的研发需求。

2、据2023年3月18日互动易回复：公司超前布局投资建设“长三角 （盐城）智能网联汽车试验场项目”，该项目被列为江苏省重点计划项目，项目总投资约15亿元，占地面积约3840亩，是国内第一个专门用于智能网联汽车和自动驾驶汽车研发测试的大型综合封闭试验场，拥有多个业界首创，项目内容包括7条专用于智能网联汽车的测试道路、数万平米的试验室和测试配套的能源中心等，试验道路总长超过40公里，涵盖辅助驾驶能力及自动驾驶能力测试项目的全部场景要求。

3、2023年4月13日互动易：公司根据人工智能技术发展和汽车产业发展方向，瞄准全球最高技术指标水平，投资约15亿元建设国际一流水平的长三角（盐城）智能网联汽车试验场，主要包含7条智能网联汽车测试道路，满足智能网联汽车各类封闭测试场景需求。全力打造“仿真-场地-道路”于一体的智能网联汽车全景测试服务平台，助推汽车产业转型升级。

4、目前公司应用了人脸识别技术，加装车载OBU等，主要用于车辆识别及场内准入等内部运营管理。

5、公司已完成了强化耐久路三维数字化虚拟路面建设以及舒适性能路纵断面二维数字化路面建设工作，并协同搭建5G高精度定位车辆运行监控管理系统。未来公司将利用数字孪生等虚拟测试技术，搭建更多数字化虚拟测试场景，全面涵盖测试场地（道路及其周边环境地理信息）、交通标识变化和交通流（车辆、行人、障碍），模拟天气和光照变化、路面变化、测试车辆运行等，为客户提供实景测试场地和虚拟试验场相结合的场地试验技术服务，加速车辆试验研发过程。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-171.38万，占比0.09%，行业排名6/11，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-2432.87万，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额933.19万，占总成交额的7.13%。

技术面：筹码平均交易成本为5.45元

该股筹码平均交易成本为5.45元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位5.08，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，中汽研汽车试验场股份有限公司位于江苏省盐城市大丰区大丰港经济区，成立日期2011年3月30日，上市日期2022年3月8日，公司主营业务涉及通过构建汽车场地试验环境和试验场景,为汽车整车生产企业、汽车检测机构、汽车底盘部件系统企业以及轮胎企业等客户提供场地试验技术服务。同时,报告期内公司还依托汽车试验场环境,开展整车强化腐蚀耐久检测及轮胎检测等检测业务。最新年报主营业务收入构成为：场地试验技术服务95.36%，租赁及其他4.64%。

中汽股份所属申万行业为：汽车-汽车服务-汽车综合服务。所属概念板块包括：车联网（车路云）、智能汽车、无人驾驶、央企改革、中字头等。

截至9月10日，中汽股份股东户数3.48万，较上期减少5.06%；人均流通股22051股，较上期增加5.33%。2024年1月-6月，中汽股份实现营业收入1.72亿元，同比增长3.83%；归母净利润7384.20万元，同比减少3.01%。

分红方面，中汽股份A股上市后累计派现2.02亿元。

机构持仓方面，截止2024年6月30日，中汽股份十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第十大流动股东，持股106.27万股，相比上期减少230.52万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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责任编辑：小浪快报