中国重汽跌0.27%，中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增

9月20日，中国重汽跌0.27%，成交额1.58亿元，换手率0.92%，总市值170.83亿元。

根据AI大模型测算中国重汽后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，10家机构预测目标均价20.56，高于当前价41.40%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

燃料电池+氢能源+减速器+无人驾驶+新能源汽车

1、公司在工信部产品公告中推出了多款氢能源重卡车型，并在城市专用、港口、物流园区等应用场景下实现了批量销售。前期，采用黄河牵引底盘、潍柴氢燃料电池系统的智能雪蜡车也已正式交付国家队，为其在北京冬奥会期间提供服务。

2、公司在互动平台表示，公司借助于山东重工集团在氢能源产业中的技术及资源优势，已在氢能源重卡方面具备充分的技术储备，氢能源产品的核心布局和整车集成开发已经全面完成，核心关键总成实现了模块化、自主化，针对部分细分场景进行了积累充分的市场验证。同时公司也已在工信部产品公告中推出了多款氢能源重卡车型，并在城市专用、港口、物流园区等应用场景下实现了批量销售。

3、根据公司官网介绍：公司具有车用减速驱动桥产品。

4、天津港、中国重汽、天津主线科技三方携手打造的全球首台无人驾驶电动卡车在天津港开启试运营

5、公司全面响应国家新能源汽车发展战略，积极布局新能源智能车辆板块业务，借助于山东重工集团在新能源产业中的技术及资源优势，公司已在氢燃料重卡具备充分的技术储备。同时公司已在济南莱芜区建设了智能网联（新能源）重卡基地，满足公司今后智能网联汽车、新能源汽车的生产需求。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-606.49万，占比0.04%，行业排名9/14，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入42.87万，连续2日被主力资金增仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3564.96万，占总成交额的5.54%。

技术面：筹码平均交易成本为14.98元

该股筹码平均交易成本为14.98元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位14.61，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，中国重汽集团济南卡车股份有限公司位于山东省济南市莱芜区莱城大道777号，成立日期1998年9月28日，上市日期1999年11月25日，公司主营业务涉及重型载重汽车、专用汽车、重型专用车底盘、客车底盘、汽车配件的制造及销售业务。最新年报主营业务收入构成为：整车销售79.16%，配件销售20.64%，其他0.20%。

中国重汽所属申万行业为：汽车-商用车-商用载货车。所属概念板块包括：冷链物流、车联网（车路云）、燃料电池、无人驾驶、MSCI中国等。

截至6月30日，中国重汽股东户数4.47万，较上期增加13.45%；人均流通股26277股，较上期减少11.86%。2024年1月-6月，中国重汽实现营业收入244.01亿元，同比增长20.87%；归母净利润6.19亿元，同比增长24.68%。

分红方面，中国重汽A股上市后累计派现34.64亿元。近三年，累计派现9.88亿元。

机构持仓方面，截止2024年6月30日，中国重汽十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流动股东，持股2368.37万股，相比上期减少1534.20万股。中欧红利优享灵活配置混合A（004814）位居第三大流动股东，持股1480.76万股，相比上期增加493.83万股。景顺长城策略精选灵活配置混合A（000242）位居第五大流动股东，持股1355.03万股，相比上期减少633.85万股。景顺长城景气进取混合A（013812）位居第六大流动股东，持股1100.32万股，持股数量较上期不变。宝盈品质甄选混合A（013859）位居第七大流动股东，持股1100.00万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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责任编辑：小浪快报