9月12日,研奥股份跌1.35%,成交额2684.12万元,换手率1.90%,总市值14.34亿元。
根据AI大模型测算研奥股份后市走势。短期趋势看,连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期筹码关注程度减弱。舆情分析来看,目前市场情绪极度悲观。
异动分析
电子纸+无人驾驶+高铁+储能+一带一路
1、公司的PDLC 材料柔性电子纸显示关键技术采用智能调光膜技术,材料光学参数优异,驱动电压低于 36V,能够有效阻断强光和隔热。同时,本技术可根据用户要求,对部分车辆性能数据采取保护性处理,方便用户维修查看。
2、2023年7月5日互动易回复:公司提供的无人驾驶司机操作台为车载电气设备,需配合整车电气、网联实现操作。目前公司产品紧随列车无人驾驶技术发展,不断完善技术储备和产品迭代,提升产品的安全性、可靠性和先进性。公司自2013年起为中国香港南港岛地铁项目提供车载无人驾驶司机操作台,且近年来持续为北京燕房线、成都9号线、上海15号线、武汉5号线等多个无人驾驶项目提供无人驾驶司机操作台。
3、公司主要产品和服务的适用车辆类型包含高铁车辆。
4、公司涉及的储能产品为轨道车辆用蓄电池产品,同时公司也储备了蓄电池监控系统BMS系列产品,可提供蓄电池系统解决方案。
5、2020年12月9日招股书显示公司参与轨道车辆设备配套的境外国家达12个,代表性项目包括伊朗马什哈德2号线和德黑兰地铁线、马来西亚机场线、阿根廷布市地铁、越南河内吉灵-河东线、巴西里约热内卢地铁线等。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-66.75万,占比0.02%,行业排名20/32,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入2620.43万,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -66.75万 | -255.58万 | -219.65万 | -611.78万 | -2952.07万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额541.44万,占总成交额的3.54%。
技术面:筹码平均交易成本为20.49元
该股筹码平均交易成本为20.49元,近期筹码关注程度减弱;目前股价靠近支撑位18.10,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,研奥电气股份有限公司位于吉林省长春市绿园经济开发区中研路1999号,成立日期1986年6月27日,上市日期2020年12月24日,公司主营业务涉及轨道交通车辆电气设备的研发、生产、销售及检修。最新年报主营业务收入构成为:检修业务62.89%,车辆电气设备27.50%,其他(补充)9.61%。
研奥股份所属申万行业为:机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ。所属概念板块包括:铁路基建、轨道交通、磁悬浮、储能、小盘等。
截至8月20日,研奥股份股东户数1.39万,较上期减少0.42%;人均流通股5484股,较上期增加0.42%。2024年1月-6月,研奥股份实现营业收入2.00亿元,同比增长16.73%;归母净利润1642.08万元,同比增长21.42%。
分红方面,研奥股份A股上市后累计派现9313.26万元。近三年,累计派现7898.46万元。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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