9月9日,大秦铁路跌1.30%,成交额3.90亿元,换手率0.35%,总市值1101.81亿元。
根据AI大模型测算大秦铁路后市走势。短期趋势看,连续2日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期筹码关注程度减弱。舆情分析来看,11家机构预测目标均价7.79,高于当前价28.12%。目前市场情绪中性。
异动分析
高股息精选+国企改革
1、大秦铁路连续3年股息率分别为:7.50%,7.19%,5.30%
2、公司属于国有企业。公司的最终控制人为中国国家铁路集团有限公司。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-1557.68万,占比0.04%,行业排名31/33,连续2日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-7.87亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
---|---|---|---|---|---|
主力净流入 | -1581.96万 | 2646.14万 | 4198.64万 | -1.81亿 | -3.11亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1.70亿,占总成交额的9.23%。
技术面:筹码平均交易成本为6.71元
该股筹码平均交易成本为6.71元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近支撑位6.06,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,大秦铁路股份有限公司位于山西省太原市建设北路202号山西省大同市站北街14号,成立日期2004年10月28日,上市日期2006年8月1日,公司主营业务涉及经营铁路客、货运输业务,同时向国内其他铁路运输企业提供服务。最新年报主营业务收入构成为:货运收入72.50%,客运收入13.42%,其他收入12.65%,其他(补充)1.43%。
大秦铁路所属申万行业为:交通运输-铁路公路-铁路运输。所属概念板块包括:增持回购、融资融券、央企改革、中特估、铁路基建等。
截至6月30日,大秦铁路股东户数18.32万,较上期增加14.51%;人均流通股96155股,较上期减少12.41%。2024年1月-6月,大秦铁路实现营业收入366.07亿元,同比减少9.48%;归母净利润58.64亿元,同比减少22.21%。
分红方面,大秦铁路A股上市后累计派现1060.48亿元。近三年,累计派现213.45亿元。
机构持仓方面,截止2024年6月30日,大秦铁路十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第二大流动股东,持股4.30亿股,相比上期减少1.10亿股。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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