何小鹏:小鹏今年四季度实现盈利并非挑战

何小鹏:小鹏今年四季度实现盈利并非挑战
2025年07月07日 14:10 中证网

转自:中国证券报·中证网

中证报中证网讯(记者 李嫒嫒)日前,小鹏汽车正式发布全新AI智能家庭SUV—小鹏G7,共推出长续航Max、超长续航Max、超长续航Ultra三个版本,官方起售价为19.58万元。这是小鹏汽车2025年首款新车。小鹏汽车董事长何小鹏在发布会后的媒体采访中表示:“小鹏G7开售后大定量增长非常快,有信心超预期。随着小鹏G7上市,小鹏汽车今年四季度实现盈利并不是挑战。”

小鹏汽车表示,小鹏G7开售9分钟大定突破1万台。小鹏汽车G7产品负责人Nick(化名)补充称,小鹏G7与小米YU7分属不同赛道,小鹏G7更聚焦家庭用户,注重科技属性;小米YU7更偏向颜值和操控能力。

值得一提的是,在20万元-30万元的SUV市场,特斯拉Model Y稳占“销冠”多年。业内人士认为,随着小米YU7及小鹏G7等众多自主品牌SUV的上市,有望打破20万元-30万元的SUV市场竞争格局。同时,Nick表示,随着小鹏G7的上市,小鹏汽车的SUV产品线已经完成20万元-30万元的主力车型基本布局,具有G6、G7、G9三款车型。

何小鹏介绍:“小鹏G7是我们在2025年的首款新车,也是首款L3级算力的AI汽车,有效算力达2250TOPS,首发搭载与华为联合开发的‘追光全景’抬头显示,实现感知能力与软件设计深度协同。同时,新车搭载14项主动安全功能,其中,AEB自动紧急制动能力在实测情境下实现130km/h最高刹停速度。”

针对小鹏G7售价低于市场预期是否会影响毛利率提升的提问,何小鹏回应:“去年以来小鹏的经营能力持续提升,预计今年二季度财报数据也非常亮眼。小鹏G7的经营能力同样会很强,不是靠简单的价格竞争,而是通过更高效的运营、更高品质的产品,以及更领先的科技体验来实现差异化竞争。因此,对于小鹏而言今年四季度实现盈利并不是挑战,今年经营情况会比预期更好。”

何小鹏对记者表示,小鹏汽车在组织、战略规划、经营、供应链等多个方面进行了调整,从今年四季度开始,小鹏汽车会进入快速发展期,在下一阶段会继续做好技术、组织、商业化、全球化四大能力的提升。

记者注意到,今年上半年,小鹏汽车累计交付197189台,超过2024年全年的交付总量。同期,海外市场同样表现强劲,小鹏汽车海外累计销量突破18701台,同比增长217%,在新加坡、丹麦、挪威等市场获得出色的销量表现,并新增进入英国、意大利、爱尔兰等10多个重要市场;充电网络覆盖全球超31个国家和地区。

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