极氪海外疾驰

发布四大出海战略。

作者 | 黄昱

编辑 | 周智宇

2025年挑战32万台销量的目标下，极氪需要海外市场贡献更多销量。

1月7日，2025年国际消费类电子产品展览会（以下简称CES）正式开幕。在这一全球最具影响力的科技盛会上，极氪发布了四大出海战略，从技术、生态到产品，全面展示了其出海的决心。

首先是智舱出海，极氪宣布与高通携手合作，共同研发面向未来的智能座舱。据悉，极氪车型目前已搭载由高通8295智能座舱计算平台驱动的Kr AI大模型系统，并支持OTA迭代升级，为用户提供了持续优化的智能出行体验。

同时，通过与海外地图服务公司Mapbox合作，极氪还首发推出了极氪Navigation海外导航2.0，

其次是智驾出海，极氪发布全球首家OEM量产自研的英伟达NVIDIA DRIVE AGX Thor智驾域控制器平台。

第三是超快充生态出海，极氪首发海外800V补能规划，随着800V车型投放海外市场，极氪800V超快充桩也将在海外市场逐步落地。预计在2025年，极氪将与泰国、澳大利亚、巴西等地与当地商业伙伴合作建立1000个超快充桩。

在此CES上，极氪也宣布，极氪7X将作为首款800V车型进军海外，预计于2025年上半年在欧洲及全球上市发布。

第四是智能架构出海，极氪与谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo联合开发的极氪RT——全球首款量产原生自动驾驶汽车，即将于2025年开启大规模交付。

在次轮中企出海的大潮中，新能源车企是一支中坚力量，成立仅四年的极氪出海步伐也十分迅速。

在首款车上市短短两年后，2023年，极氪就开启了全球化征程。

2024年5月10日，极氪正式在美国纽交所挂牌上市，成为史上最快IPO的造车新势力，也是最快上市的中国新能源车企，全球化进程再次提速。

截至去年12月底，极氪已进入瑞典、澳大利亚、阿联酋、新加坡、墨西哥、埃及等40多个国家和地区，覆盖欧洲、亚洲、大洋洲等六大洲，极氪001、极氪009、极氪X、极氪7X四款车进入海外市场。

2025年，极氪还计划进入日本市场。

为了更好地实现全球化发展，安聪慧曾透露，目前极氪也在积极探索海外本地化生产，会在合适的时机对外发布。

2024年立下23万辆这一翻倍交付目标的背景下，极氪去年不断丰富产品线，目前旗下已有极氪001、极氪007、极氪009、极氪X、极氪7X和极氪MIX六款主力车型，其中极氪001和极氪007，仍然是两大台柱子。

最终，极氪在2024年全年共交付222,123台，同比增长87%，年度目标完成率超96.5%。

今年初，极氪公布2025年将挑战32万台的销量目标。

在此背景下，吉利控股集团总裁、极氪CEO安聪慧透露，极氪将在2025年推出3款全新车型，分别将于第二、三、四季度推出市场。二季度发布基于极氪007架构打造的猎装车，三季度发布全尺寸旗舰SUV ，四季度发布中大型豪华SUV ，两款SUV都将搭载纯电和超级电混两种动力形式。

极氪超级电混系统是融合纯电、插混和增程技术优势的新动力形式，在保证所有纯电驾驶体验情况下，兼顾高速低能耗和长行驶里程等使用体验，该项技术预计在2025年上海国际车展期间发布。

2025年，极氪无疑将迎来更大的机遇和挑战。

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