2024年12月船舶行业重点信息回顾

2024年12月船舶行业重点信息回顾
2025年01月06日 07:01 中国船舶工业行业协会

政 策 法 规

12月各部门发布的涉及船海产业的政策法规文件如下

1

发布文件:中共中央办公厅 国务院办公厅关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见

发布机构:中共中央办公厅 国务院办公厅

日期:2024年12月12日

关键词:统一开放、综合交通运输效率、交通强国

月 度 数 据

■12月末,布伦特原油期货价格74.83美元/桶,较11月末上涨2.45美元/桶;WTI原油期货价格71.86美元/桶,较11月末上涨3.14美元/桶。上海原油期货价格559.9元/桶,较11月末上涨29.1元/桶。

■12月末,BDI(波罗的海干散货运价指数)为997点,较11月末下降357点。

■12月末,主要地区船用钢板价格均价(含税价):20mm:3940元/吨,环比上涨13元/吨;6mm:4273元/吨,环比上涨18元/吨。

生 产 经 营

12.6

沪东中华年度交付第七艘大型LNG运输船

12月6日,中国船舶集团旗下沪东中华联合中船贸易为卡塔尔能源建造的17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“赫莱坦”号在上海长兴岛命名交付。这不仅是为卡塔尔能源“百船项目”完工交付的第3艘同类型船,也是沪东中华今年交付的第7艘LNG运输船,刷新中国船企年度交付LNG运输船新纪录。

“赫莱坦”号是沪东中华自主研发设计的第五代“长恒系列”17.4万立方米LNG运输船最新船型。自今年9月12日交付卡塔尔能源 “百船项目”首船以来,沪东中华持续聚焦“船坞高效搭载、码头快速调试、试航流程重构”等关键环节,围绕围护系统与低温液货系统两条建造主线,创新优化工艺工法,全力推行数字化建造,连续交付3艘LNG运输船,跑出了中国船舶制造的“加速度”。

12.12

广船国际交付LNG双燃料动力汽车运输船

12月12日,中国船舶集团旗下广船国际为中信金租建造的7000车LNG双燃料动力汽车运输船(PCTC)“湘江口”号命名交付。这是广船国际2024年交付的第10艘汽车运输船。交付后,该船将由中远海运特运属下的广州远海汽车船运输有限公司承租,投入中国至中东波斯湾航线,服务“一带一路”沿线国家。该船在建造过程中,广船国际深入推进精益管理,创造了PCTC船车辆舱风道最快完工封舱、广船国际PCTC项目最短试航周期等纪录,较合同交船期提前199天交付,充分彰显了广船国际精益管理成效。

12.16

启东中远海运海工交付SBM新型FPSO

12月16日,中远海运重工成立八周年生日之际,由启东中远海运海工设计建造的新型FPSO(海上浮式生产储油船) SBM Mero4“亚历山大·德·古斯茂”成功交付开航,标志着启东中远海运海工在高端海工订制领域取得了又一新的里程碑。该FPSO采用其独创的“通用型”Fast4Ward船体设计概念, Fast4Ward型FPSO是SBM独创的“通用型”船体设计概念,由运营商SBM offshore 总包(EPC)、启东中远海运海工作为其主要建造商共同打造的一座SBM独创的“通用型”FPSO项目,最终将作业于巴西Libra油田。该FPSO全长334米,型宽60米,型深33米。其生产能力:日产18万桶油,日处理1200万标准立方米天然气,日可注水为25万桶,最低储油能力为140万桶原油。

12.20

扬州中远海运重工获3+5艘21万吨级甲醇及氨预留散货船

12月20日,扬州中远海运重工与中远海运散运签署3+5艘21万吨级甲醇及氨预留散货船。该系列船将于2027年8月至2028年11月陆续交付投入运营。该船型长约300米,型宽50米,型深25.2米,结构吃水18.50米。船舶主机同时考虑甲醇双燃料改造和氨双燃料改造预留,Nox排放满足Tier Ⅲ标准。同时,船舶进行甲醇或氨燃料动力系统改造后,所有燃油舱仍能正常使用,在实际营运中可根据CII评级调整新能源燃料的使用比例,在满足排放要求的前提下,实现燃料成本最优。为进一步提高船舶能效水平,船舶还配置前置导轮、消涡鳍等常规水动力节能装置以及轴带发电机,并安装开式脱硫塔,实现全方位节能降效。

12.13

深远海大科学设施设计合同重磅签约

12月13日,中国船舶集团第七O八研究所与上海交通大学在上海签订深远海大科学设施设计合同。深远海大科学设施是上海交通大学负责建设的国家“十四五”重大科技基础设施建设项目,是世界首创的超大型深远海自航科研平台。不同于目前现有的科考或工程船舶,该设施以其巨大的承载能力和极端海洋环境适应能力,建成后将成为推动未来全球海洋科技发展的旗舰。该设施的建设,有助于海洋高端装备特别是重大海洋科技基础设施的升级引领,对于带动海洋领域科研水平的突破提升,加快推动认识海洋、开发海洋、保护海洋能力建设,加快推进从近浅海到深远海的广度和深度上的根本性转变,早日实现海洋强国战略,具有重大意义。本次设计合同正式签订,标志着该项目进入了实质性实施阶段。第七O八研究所项目团队将发扬“开拓创新、团结协作、攻坚克难、勇攀高峰”的精神,争取将该设施打造成继“梦想”号之后的又一服务国家海洋战略的大国重器。

12.18

全国首个无人船测试管理省级地方标准发布

12月18日,全国首个针对无人船海上测试的省级地方标准《无人水面艇和小型智能船舶海上测试管理规范》正式发布,将于2025年3月18日正式实施。据悉,本规范适用于无人水面艇和小型智能船舶(船长大于等于5米且小于20米)进行自主航行或远程控制航行测试时所涉及的各项管理工作。具体内容涵盖基本要求、测试大纲、风险评估、测试通报、航前检查、测试过程保障以及测试报告及数据管理等方面的规定,构建了一个完整的管理体系框架。此外,附录中还特别增加了应急功能配置列表、航前安全检查表等实用工具,帮助使用者更好地理解和应用标准中的各项条款。

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