以“大交通”管理体制机制改革为牵引内蒙古深化综合交通运输体系改革|交通运输_新浪财经

转自：草原云

12月23日至24日，全国交通运输工作会议在京召开。内蒙古自治区交通运输厅负责人在会上交流经验时介绍，今年以来，内蒙古自治区深入贯彻党的二十届三中全会精神和中央经济工作会议精神，以“大交通”管理体制机制改革为牵引，深化综合交通运输体系改革，取得了初步成效。

一是理顺体制、创新机制。将铁路、民航规划建设职责由发改委划归自治区交通运输厅，新增铁路、民航行业监管职责，任命邮政管理局局长兼任自治区交通运输厅副厅长。全区12个盟市96个旗县交通部门加挂“邮政业安全中心”牌子，自上而下构建起综合交通管理新格局。建立由分管副主席牵头的综合交通重大项目协调机制，定期协商解决困难问题。研究出台通航产业发展、低空物流高质量发展、低空空域管理改革3个实施方案，成立军地民三方空域协同管理机制，共同落实空域划设、管理、审批、监管等职责，推动构建综合立体交通运输体系。

9月25日，鄂尔多斯大型无人机货运环线试飞中，无人运输机从鄂托克前旗通用机场起飞。

二是多式联运、产业融合。建成多式联运综合监测平台，与多式联运企业自有平台对接，为行业监测分析提供支撑。出台《加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展实施方案》，开展试点示范创建，培育综合交通多式联运经营人，形成了一批创新性强的改革成果。以服务实体经济、降低全社会物流成本为出发点，出台行动方案，通过找货源、供数据、育场景、建配套、优服务、给政策，培育壮大现代交通物流领军企业，入库公铁航邮企业91家，已培育产值超5亿元企业15家。依托政企运服务平台，由政府部门牵头，建立“双找”机制，为交通企业找货源，为货源企业找配送，组织对接会26次，签订长期运输协议3300万吨。以“一箱制”为纽带，推动跨运输方式融合，因地制宜发展新质生产力。在鄂尔多斯率先运行双挂汽车列车，降低运输成本28.6%，提高运输效率36.7%；在甘其毛都口岸贯通首条跨境AGV（自动导引车）专用通道，实现通关效率和国际道路运输市场份额双提升；创新应用重卡自动驾驶编队运输，推广“陆港+集装箱+新能源重卡”，综合能耗进一步降低，运输效率显著提升。

甘其毛都口岸AGV无人驾驶跨境运输现场。

三是安全应急、协同联动。常态化运行物流保通保畅及春运、暑运综合交通机制，依托综合交通运输应急指挥系统，整合交通数据，平时综合监测，急时统一指挥，有效保障能源保供、北粮南运、群众出行。建立交通、气象、公安“一路多方”数据共享和预警“叫应”机制，编制分级响应工作指南，全链条跟踪问效。依托铁路沿线安全环境治理联席会议机制，整治重点隐患和突出问题。会同西安铁路监督管理局联合检查、规范管理，建立条块管理结合、区市两级互动的地方铁路监管机制。深化“路警联合、区域联动、政企合作、信息共享、监管联处、科技执法”综合治超机制，保障同一通道公铁运行和沿线安全。

内蒙古日报·草原云记者：高慧