据中国汽车工业协会分析，11月，汽车以旧换新政策效果持续显现，各地和企业促销活动持续发力，加之年底冲刺，助力乘用车市场持续走强，购车需求进一步释放。
2024年11月，乘用车产销分别完成310.9万辆和300.1万辆，环比分别增长14.9%和9%，同比分别增长14.9%和15.2%。
2024年1-11月，乘用车产销分别完成2445.9万辆和2443.5万辆，同比分别增长4.3%和5%。
2024年11月，在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类乘用车品种产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，基本型乘用车（轿车）产销小幅增长，其他三大类乘用车品种产销均呈两位数明显增长。
2024年1-11月，与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）产销小幅增长，交叉型乘用车产量增长、销量下降，基本型乘用车（轿车）产量微降、销量微增，多功能乘用车（MPV）产销小幅下降。
2024年11月，乘用车国内销量258.2万辆，环比增长12.8%，同比增长17.5%。
2024年1-11月，乘用车国内销量1991.6万辆，同比增长1.9%。
2024年11月，乘用车出口41.9万辆，环比下降9.9%，同比增长3.2%。
2024年1-11月，乘用车出口452万辆，同比增长21.5%。
本文摘自《中国汽车工业产销快讯》2024年第12期，内容有所精减。
（转自：深圳市汽车电子行业协会）
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