12月14日,满载包钢股份25米钢轨的专列在机车牵引下驶出包头西站。至此,中国供乌兹别克斯坦首笔钢轨订单2024年发运任务圆满完成,共发出产品1.3万吨,为“包钢品牌”拓展国际市场奠定坚实基础。
今年7月,包钢股份成功获得中国供乌兹别克斯坦首笔钢轨订单,总合同量约13万吨,将应用于未来五年该国既有线路升级改造和新建铁路建设,是包钢股份出口钢材单笔“最大量”。考虑到合同规格产品首次经铁路发运,且有着外观尺寸更宽、每米重量更大、客户需求特殊等情况,包钢股份为其“量身定制”了产品装载方案,自主开展钢轨装载试验,为产品顺利发运提供技术支撑。
进入冬季后,出口钢轨铁路运输压力增大。包钢股份制造部联合包钢国际、铁捷物流公司、运输部、轨梁厂等单位,根据出口钢轨发运需求,与交通管理及铁路部门沟通,努力争取获批钢轨月度国际联运计划,合理组织生产、运输各环节工作,积极协调、克服困难,满足对空平板车的需求,保证订单产品按时发运交货。
据悉,从 8月份中国供乌兹别克斯坦首笔钢轨订单发出第一批产品至今,共有252车包钢股份25米钢轨发送至乌兹别克斯坦,圆满完成了本年度合同发运任务,在高质量共建“一带一路”中描绘出浓墨重彩的“包钢画卷”。
图文|高爱云 黄雪盈(新闻中心) 胡柯 田野(制造部)
编辑|张玥(稀土钢炼铁厂)
(转自:包钢股份)
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