IT之家 12 月 11 日消息,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)本月早些时候召回了 25 辆特斯拉 Model X SUV,据悉这些车辆在特定温度下存在头灯闪烁、无法完全照亮道路的问题。
特斯拉方面表示,该问题是由软件和硬件共同引起的,并已通过无线软件更新(OTA)的方式解决了这一问题。受影响的 Model X 车辆制造于今年 6 月 5 日至 8 月 2 日之间,进一步分析显示,问题出在由墨西哥供应商制造的左右前大灯组件的下灯组。特斯拉与供应商合作开展了问题根源分析,并确认设计规格已符合要求。特斯拉在 10 月确定了具体受影响的 25 辆车辆。
尽管特斯拉已采取措施修复问题,但 NHTSA 仍将向受影响车主发送正式通知信,预计将于 2025 年 1 月 31 日前发出。
IT之家注意到,特斯拉和电动汽车行业内的许多人士对“召回”一词的使用提出了质疑,特别是在不需要物理更换零件且未发生相关事故或伤害的情况下。特斯拉 CEO 埃隆・马斯克也曾公开批评这一术语,称其已经“过时”。他还称,按照这种说法,手机每隔几周就会被“召回”。
NHTSA 则表示,根据联邦法律,对于可能造成道路安全风险的缺陷,必须发布召回通知并通过邮寄方式通知车主。即使可以通过 OTA 软件更新解决问题,也需要正式的召回程序,以确保车主了解问题并采取必要的措施。
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史月波高控盘今天 02:29:10
为什么,是剧本,剧本也是有一个梗概剧情,不是所有的细节都设计好了,也有你自己发挥的空间,那就是认知和修行。改变认知,自我修行,才能逆天改剧本。