全球首例！我国固态储氢运输重大突破！|氢能_新浪财经

日前，在上海海关监管保障下，全球首例大型固态储氢设备从上海外高桥港区四期码头装船出口东南亚，标志着我国在解决氢气长距离、大规模运输等问题上取得重大突破。

该镁基固态储氢罐借助氢气与镁合金化学反应以固态储氢，具储氢密度大、安全便捷等特性，采用标准集装箱设计，储氢量达 1 吨或 1.5 吨，运输无泄漏蒸发，兼容多种运输方式且成本低、纯度高、寿命长并符合国际规范。因属全球首例，运输条件与法规无据可依，上海海事局联合辽宁海事局、中国船级社现场调研，对海运安全、标准制定等全流程指导，此 4.3 类危险货物依主管机关批准条件运输，上海海事局与获授权的辽宁海事局依要求和报告，从结构强度、外接设备合规性、标志张贴规范性等保障安全合规运输，浦东海事局派员保装船，海事部门将持续跟踪，于确保安全下助力新业态产品出海。

PART.01

固态储氢设备对氢能产业发展的作用

✦解决行业痛点✦

大规模存储和运输氢气一直是氢能行业的痛点，而全球首例大型固态储氢设备的出运有效解决了这一难题。此次出运的镁基固态储氢罐，通过氢气与镁合金的化学反应，以固态形式将氢气存储于材料中，能够有效促进我国氢气长距离、大规模出海运输。这一创新技术的应用，为氢能产业的发展提供了有力支持，打破了行业发展的瓶颈。

✦技术优势凸显✦

相比传统气态或液态氢储存方式，固态储氢罐具有显著的技术优势。首先，固态储氢罐减少了安全隐患，提升了储氢的安全性。传统的气态或液态氢储存方式存在一定的安全风险，而固态储氢罐在常温常压下安全地存储氢气，只有在需要使用的时候才会将其释放出来，降低了运输过程中的风险。其次，固态储氢罐具有高储氢密度的特点，一个罐体可存储一吨氢气，储氢密度达到 6.4wt%，极大地提高了储存效率。此外，固态储氢罐还具有经济便捷的优势，运输成本更为节约，符合最高纯度要求，可为高纯氢应用场景供应合格氢气，拥有 3000 次吸放氢循环无明显衰减的长使用寿命，符合国际设计规范。

PART.02

我国固态储氢设备突破的意义

✦ 提升竞争力✦

全球首例大型固态储氢设备从外高桥四期码头装船出运，这一重大突破标志着我国在氢气长距离、大规模运输等问题上取得了卓越成就，极大地提升了我国在全球氢能领域的竞争力。我国在固态储氢技术方面的创新，为全球氢能产业发展提供了新的思路和解决方案。与传统的气态或液态氢储存方式相比，固态储氢罐具有储氢密度大、安全性高、经济便捷等显著优势，这使得我国在氢能存储和运输领域占据了领先地位。随着全球对清洁能源的需求不断增长，我国在氢能领域的技术突破将吸引更多的国际合作和投资，进一步巩固我国在全球能源市场的竞争力。

✦ 提供技术支撑✦

此次我国固态储氢设备的成功出运，为未来氢能的广泛应用提供了重要的技术支撑。固态储氢技术通过氢气与镁合金的化学反应，以固态形式存储氢气，有效解决了氢气大规模存储和运输的难题。这种技术不仅提高了储氢的安全性和经济性，还为氢能在航天、交通、能源等多个领域的应用奠定了基础。例如，在航天领域，固态储氢设备可以为航天器提供可靠的能源供应；在交通领域，固态储氢罐可以为氢燃料电池汽车提供长距离行驶所需的氢气。此外，随着 AI 技术在氢能领域的应用，固态储氢技术的智能化管理将进一步提高氢能的使用效率，为传统能源的替代提供有力支持。

PART.03

固态储氢技术发展现状

✦ 产线建设与项目落地✦

2024 年以来，固态储氢在产线建成、项目落地和订单达成等多个层面都取得了显著进展。

· 产线建设：9 月，江苏华镁时代科技有限公司镁基固态储氢项目取得重大突破，全球首条百吨级镁基固态储氢材料生产线在我国投料试车成功，该生产线是目前全球产能最大的镁基固态储氢材料生产线，年产量可达 100 吨。此外，氢枫（中国）全球首条镁基固态储氢材料试生产线于 2022 年在河南新乡高新区投产，2023 年氢枫（中国）研发制造宜兴基地开工，进一步扩大了镁基固态储氢材料的生产规模。

· 项目落地：5 月，宝武镁业在互动易平台披露了其在储氢材料领域的最新进展，其中温高密度低成本镁基固态储氢材料已经具备中批量生产的条件。1 月，包头中科轩达新能源科技有限公司顺利完成数千万元 A 轮融资，用于在安徽省安庆布局建设年产 3000 吨固态储氢材料专业生产基地，项目建设已全面展开，预计年底将顺利投产。

订单增长：9 月，内蒙古第一机械集团有限公司的 2kg 叉车专用储氢装置、10kg 氢回收和储氢装置签订了近百万元的批量生产订单，这是集团在固态储氢装置领域市场中取得的又一新突破。9 月，氢枫经过四年研发，于 2023 年 4 月推出全球首台大容量镁基固态储运氢车，实现该技术的商业化突破，将完成首批交付。镁基固态储氢罐箱装填氢枫独特的镁合金材料，采用标准集装箱式设计，可进行长距离、大规模氢气运输。