每日车圈新鲜事：小米超级四电机系统展示｜豹8上市即交付

1、小米超级四电机系统展示

在近期，雷军对外发布了备受瞩目的小米智能底盘预演技术，同时公布了多项极具创新性的关键技术，其中涵盖了小米全主动悬架、超级四电机系统、小米 48V 线控制动以及小米 48V 线控转向技术。

值得一提的是，在相关的视频演示里，小米汽车呈现出了令人眼前一亮的操作，像原地起跳、原地掉头这些以往不常见的功能，瞬间吸引了众多目光。尤其是原地掉头这一操作，更是成为了大家关注的焦点所在。而这一精彩功能的实现，很大程度上要归功于全新的小米超级四电机系统。对此，小米汽车还特意在公众号上发布文章进行了详细解读，甚至不惜展示电机的实拍图以及分解图，通过这种直观的呈现方式，让大家能够更加清晰地了解这款新电机的构造与特点。

具体来说，小米超级四电机系统是由 2 个全新自研电机和 2 个 V8s 超级电机共同组成的。并且，它还配合着全新的整车控制器，以此来达成高性能、轻量化以及四轮独立精准控车的目标，进而使得车辆在原地掉头、极限过弯这类要求严苛的场景中也能应对自如。不过，小米方面也透露，在对该技术进行预研的过程中，遇到了一个相当棘手的难题，那就是如何在车辆前舱有限的空间内，去有效提升功率密度和扭矩密度。

为了攻克这一难关，小米的工程师团队可谓是煞费苦心，他们通过极具创意的设计，运用了 X-Pin 绕组技术，成功地将双电机的尺寸缩短了 20mm。不仅如此，还借助行星齿轮减速器，使得电驱重量足足减少了 14kg，最终顺利实现了电驱的轻量化，并且让电驱尺寸达到了最小化的效果。

这样一来，在车辆前舱的空间设计方面，就产生了诸多积极的变化。原本的空间布局得以升级，现在已经能够放置双电机了，而且还为悬架系统和转向系统的布置提供了极大的便利，空间利用实现了最大化。

而在确保原地掉头这一动作能够准确且协调地完成时，整车控制模块（VCU）发挥着至关重要的作用。它会协同调用四电机、制动系统、转向系统、悬架系统以及感知系统等多个部分。通过精准的算法，对四电机的扭矩、转速以及转速方向进行严格控制，以此保证四个轮胎的滑移转速能够协调一致，进而产生稳定的绕中心旋转力矩。

除此之外，小米超级四电机还有着出色的性能表现，它能够实现每秒 500 次的高频扭矩协同控制。再结合扭矩矢量控制技术，车辆在面对打滑、陷车等复杂路况所带来的各种挑战时，都能够轻松应对，从而确保车辆在复杂场景中依然可以平稳驾驶，为驾驶者带来更优质、更安全的驾乘体验。

2、方程豹豹8上市即交付

比亚迪方程豹汽车总经理熊甜波通过微博发布了一则令车迷们颇为关注的消息，那就是方程豹旗舰 SUV 豹 8 目前正在有序交付当中，而且首批车主已经顺利取到了车，真正兑现了上市即交付的承诺，展现出了极高的效率。

就在本月 12 日晚，豹 8 正式推向市场上市销售了，此次共推出了 4 款配置各异的车型，其售价区间设定在 37.98 - 40.78 万元之间。这款车的定位十分明确，主打新能源硬派越野车这一细分领域。从车身尺寸来看，它的长宽高分别达到了 5195/1994/1875（含车顶行李架 1905）mm，轴距更是长达 2920mm，这样的尺寸使其在外观上显得颇为大气硬朗，同时也为车内营造出了较为宽敞的乘坐空间。

在外观造型方面，豹 8 与仰望 U8 有着不少相似之处。比如说，二者都采用了极具辨识度的方盒子外观设计风格，这种设计不仅让车辆看起来极具力量感，而且透露出一种硬派越野的独特气质。同时，它们还延续了车顶三瞭望塔的造型，而处于中间位置的瞭望塔上配备的是一颗激光雷达，这一配置也为车辆增添了不少科技感。

进入车内，我们可以看到豹 8 配备了诸多先进且实用的配置。像 AR - HUD 抬头显示系统、全液晶仪表以及副驾屏一应俱全，并且这些屏幕之间还支持联动功能，为驾乘人员带来了更为便捷、智能的交互体验。其内置的 DiLink 150 系统，搭载了 BYD 9000 芯片，有了这样的硬件和软件搭配，车辆能够实现 AI 大模型等功能，进一步提升了车内的智能化程度。值得一提的是，车内依旧保留了大量的物理按键设计，这对于驾驶者来说是非常贴心的，在驾车过程中可以方便地进行盲操，操作起来更加得心应手。

在座椅布局方面，豹 8 充分考虑到了不同家庭用户的多样化需求，车内座椅提供了 6 座和 7 座两种布局方式可供选择。而且全车的座椅都支持电动调节功能，同时还具备二排便捷操控以及三排一键进入等实用功能，无论是日常出行还是全家出游，都能让乘客享受到舒适、便捷的乘坐体验。

此外，豹 8 还有一个亮点值得关注，它是比亚迪品牌首款搭载华为高阶智驾的车型，支持华为乾崑智驾 ADS 3.0 系统。凭借这一强大的智驾系统，车辆能够实现智驾领航辅助 “车位到车位” 的全场景贯通，除此之外，像离车泊入、泊车代驾以及远程挪车等实用又智能的功能也都囊括其中，为驾驶者带来了前所未有的智能驾驶新体验。

3、极氪汽车Q3营收144亿元均创历史新高

极氪汽车在今日对外公布了 2024 年第三季度的财报情况，诸多亮眼的数据展现出了其强劲的发展态势。

从财报数据来看，在刚刚过去的第三季度里，极氪汽车的总营收达到了 183.6 亿元人民币，相较于去年同期，实现了 31% 的显著增长。与此同时，单季交付量成功突破了 5.5 万台这一重要节点，整车营收更是超过了 144 亿元，同比增长幅度高达 42%。这两项关键指标双双创下了极氪汽车有史以来的最高纪录，彰显出其在市场上的强大竞争力以及业务的蓬勃发展。

再把目光投向今年的前三季度，极氪汽车整体的总营收已经超过了 531 亿元，同比增长率超过 50%，这样出色的业绩表现已经成功超越了 2023 年全年的成绩，这无疑是一个极具标志性的里程碑，意味着极氪汽车正处于快速上升的发展通道之中。

在研发投入方面，极氪汽车始终秉持着积极进取的态度，持续不断地加大投入力度。仅第三季度，其研发费用就达到了 19.7 亿元，而累计研发投入更是在此基础上增至 234.9 亿元，如此高额的研发投入，为其产品的不断创新和优化提供了坚实的保障，也体现了极氪汽车对于技术研发的高度重视以及打造高品质产品的决心。

在产品线的拓展与市场表现上，极氪汽车同样成绩斐然。其首款豪华大型 SUV 极氪 7X 于 9 月 20 日正式上市，而令人惊叹的是，仅仅过去 50 天的时间，这款车的交付量便一举突破了 20000 台，这一速度创下了豪华纯电车型交付速度的最快纪录，并且凭借着出色的销量成绩，极氪 7X 成功加冕，成为了中国市场上 20 万元以上纯电 SUV 的销量冠军，在竞争激烈的纯电 SUV 市场中脱颖而出，占据了重要的一席之地。

另外，极氪汽车的豪华旗舰 MPV 极氪 009 自 7 月 19 日在全球上市之后，便展现出了强大的市场统治力，连续四个月牢牢占据细分市场销量冠军的宝座，凭借卓越的产品品质和性能赢得了消费者的高度认可。

还有那备受瞩目的四座超豪华旗舰 MPV 极氪 009 光辉版，自 5 月开始交付以来，在短短 159 天内，交付量就超过了 1500 台，成功刷新了四座超豪华旗舰车型的最快交付记录，进一步凸显了极氪汽车在高端豪华车型领域的影响力和市场号召力。

4、昊铂HL内饰官图发布

备受瞩目的昊铂 HL 的内饰官图如今已正式对外发布，这款 SUV 承载着诸多亮点，吸引了众多车迷和消费者的目光。

昊铂 HL 是基于全新平台架构精心打造而成，其定位明确，属于大型 SUV 范畴，并且预计会在 11 月 15 日举办的 2024 广州车展上迎来首次惊艳亮相，届时想必会成为车展现场的焦点之一。

透过已经发布的内饰官图，我们可以清晰地领略到昊铂 HL 别具一格的内饰设计风格。它采用了游艇式环抱座舱，营造出一种舒适且高端大气的驾乘环境。其中，“山海远望” 全景悬浮式仪表台尤为引人注目，搭配上尺寸达 17.3 英寸的中控多媒体显示屏以及 HUD 抬头显示，再加上三辐式多功能椭圆方向盘和全液晶仪表，这些配置相互配合，为车内人员提供了极为丰富的智能座舱人机交互体验，让驾驶过程不再枯燥，而是充满了科技感与便捷性。

车门面板的设计也别具匠心，采用了悬浮式的设计方式，并且配备了发光音响罩、氛围灯以及智能发光按钮。这些元素的巧妙融合，在点亮车内空间的同时，更是极大地增强了车内整体的高级质感，使得每一位进入车内的人都仿佛置身于一个奢华的移动空间之中。

从空间布局来看，昊铂 HL 的轴距达到了 3088mm，车内采用的是 2 + 2 + 2 六座布局，充分考虑到了乘坐的舒适性与空间的合理性。尤其是二排，配备了双零重力座椅，不仅能够提供 127.5 度的标准零重力角度，还带有豪华 MPV 风格的双固定扶手屏，而且支持 18 点按摩以及 12 向电动调节功能。这样的座椅配置，无论是长途旅行还是日常通勤，都能让乘客享受到极致的舒适体验，仿佛将豪华 MPV 的乘坐感受搬到了 SUV 车型之中。

在材质的选用方面，车内大面积运用了红棕色超柔 NAPPA 材质，并且座椅上还采用了菱形皮革缝线工艺，这种细节之处的精雕细琢，进一步提升了车内整体的豪华氛围，彰显出昊铂 HL 对于品质的极致追求。

此外，在智能座舱方面，昊铂 HL 将搭载 ADIGO 6.0 智能座舱以及端云一体 AI 大模型系统，这无疑会让车内的智能化水平再上一个新台阶，为驾乘人员带来更加智能、便捷、个性化的出行服务。

而在动力系统这一关键领域，昊铂 HL 有着丰富的可能性，有望为消费者提供纯电和增程这两种不同的动力系统，以满足不同用户群体对于车辆动力的多样化需求。不仅如此，车辆还将配备 “空悬浮” 智能化数字底盘，该底盘能够支持强大的硬件以及智能软件，甚至具备实现 “原地漂移” 转向这样极具趣味性与操控性的功能，为驾驶者带来别样的驾驶乐趣。

参照昊铂 HT 的动力系统配置情况来推测，昊铂 HL 很可能会提供单电机、双电机四驱动力模式，同时配备三元锂电池组，并支持 800V 5C 超高压闪充技术。综合上述诸多配置来看，昊铂 HL 在豪华感的营造、智能化水平以及动力性能等方面都展现出了卓越的表现，着实令人期待它正式上市后的市场表现。

5、我国新能源汽车年度产量首次突破1000万辆

来自中国汽车工业协会的消息显示，就在今天上午，我国新能源汽车年产量成功跨越了一个极具里程碑意义的节点 —— 首次突破了 1000 万辆。值得一提的是，我国也凭借这一成绩，成为了全球范围内首个实现新能源汽车年度达产 1000 万辆的国家，这无疑是我国汽车产业发展历程中的一项重大成就，彰显出我国在新能源汽车领域的强大实力与领先地位。

回顾过往数据，我们可以清晰地看到我国新能源汽车产业一路走来的蓬勃发展态势。2013 年，是我国新能源汽车产销量正式被纳入统计体系的起始之年，彼时，其年产量仅仅只有 1.8 万辆，整个产业尚处于起步探索阶段。

然而，经过数年的砥砺奋进，到了 2018 年，我国新能源汽车年产量已然攀升至百万量级，实现了一次质的飞跃。此后，产业发展更是一路高歌猛进，在 2022 年，年度达产量超过了五百万辆，为后续进一步突破奠定了坚实基础。直至今日，新能源汽车年产量成功突破了 1000 万辆这一重要大关，而且，在距离今年年底还有一个半月的时间节点上，相较于去年全年 958.7 万辆的产量，已经实现了 4.3% 的增长，这样的增长速度着实令人赞叹。

不仅如此，据相关专家预计，按照目前的发展态势，到今年年底的时候，我国新能源汽车的年产量还有望超过 1200 万辆，这无疑又将为我国新能源汽车产业添上浓墨重彩的一笔。

另外，值得关注的是，就在今天，在武汉将会举办一场意义非凡的活动 ——2024 年中国新能源汽车 1000 万辆达成活动。这场活动由在行业内极具影响力的中国汽车工业协会主办，东风汽车负责承办，可谓是汇聚了众多行业内的重要力量。届时，来自中国一汽、东风汽车、上汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、江淮汽车、长城汽车、吉利汽车、比亚迪、中国重汽、华为、蔚来、理想、地平线等众多企业的嘉宾们，都将齐聚一堂，共同见证这一极具历史性的时刻，共同感受我国新能源汽车产业发展所取得的辉煌成就。

尤为重要的是，随着岚图知音以及其他 10 家车企的整车下线，这一标志性的举动，正式宣告了 2024 年中国新能源汽车 1000 万辆的目标已然达成，也为我国新能源汽车产业在这一年的发展画上了一个圆满的句号，同时也为未来的持续发展注入了强大的信心与动力。

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