理财，让成都路桥（002628.SZ）很受伤。
2021至2023年，成都路桥曾花1.56亿元购买信托理财产品。2024年4月底，公司被告知，信托计划逾期。鉴于此信托计划投资款项的收回存在不确定性，公司2023年度确认公允价值变动损失1560万元。
今年8月，因上述理财事项信息披露违法违规行为，成都路桥及相关责任人被监管警示。
8月21日，成都路桥公告，公司收到证监会四川监管局出具的行政监管措施决定书。同时，公司原董事长王培利、原董秘张婉、原财务负责人王超、原董事长刘峙宏、原董事长向荣、原总经理孙旭军、原财务负责人左宇柯、原董秘黄振华、原董秘李志刚等也收到了四川证监局的行政处罚措施决定书。
四川证监局认为，在上述事项发生期间，刘峙宏等责任人未能勤勉尽责。四川证监局对上述人员采取出具警示函的行政监管措施，并计入证券期货市场诚信档案。对成都路桥采取责令改正的行政监管措施，并计入证券期货市场诚信档案。
早在4月底，成都路桥公告，2021年至2023年，公司分批次合计认购中铁信托盘州市红腾投资贷款项目集合资金信托计划，共计出资1.56亿元。近日，公司收到中铁信托出具的《告知函》，因信托计划的债务人未按约定履行合同约定义务，根据项目实际运行情况，对信托受益权延期兑付，所有信托受益权期限已更改为无固定期限。
截至公告之日，上述信托计划本金及部分投资收益尚未收回。鉴于底层资产状况、担保物情况及上述信托计划投资款项的收回存在不确定性，2023年度公司对上述信托计划确认公允价值变动损失1560万元。
信托圈内人发现，成都路桥热衷理财，但财越理越少。
2021年底至2023年底，公司交易性金融资产分别为0.46亿元、1.19亿元、1.40亿元。
成都路桥2024年前三季度，因为施工减少，营业收入下降近40%，归属于母公司股东的净利润（以下简称“净利润”）亏损约2070万元。
信托圈内人还发现，2021年以来，成都路桥的营收和净利持续双降，2024年前三季度已降至低谷。
而备受质疑的是，成都路桥的应收账款回收也出现问题。截至2024年9月底，公司应收账款账面价值10.94亿元，同比增长49.05%。
成都路桥还存在财务压力。截至2024年三季度末，公司有息负债合计超过15亿元，而其货币资金为2.08亿元。
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