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华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 卢晓 北京报道
随着《无障碍环境建设法》落地实施一年有余,越来越多的社会各界力量正积极参与其中。
10月20日,曹操出行对外推出无障碍出行的巡网融合新模式,曹操出行CEO龚昕当天还宣布,曹操出行的无障碍专车将于今年年底,由早期运营的杭州、苏州、大连等6城,扩展至包含北上广深等一线城市在内的20城。
在不断拓展新城背后,技术优化和模式创新是曹操出行解决无障碍出行难题的重要手段。当天,中国残疾人联合会主席程凯在活动发言中指出,“希望无障碍出行巡网融合这一创新方式,为更多的残疾人提供自主、便利和安全的社会参与的机会。”
“当我用轮椅推着家人出门看病,才知道残障人士的出行居然这么难。”近日,有人士在跟记者交流轮椅出行感受时说道,不只十几厘米高的台阶就能轻松挡住轮椅的去路,打车的时候想把轮椅推进车里几乎不可能,想把轮椅折起来塞进后备厢也常遇到合不上后盖的尴尬。
但当一条斜坡踏板将行动障碍人士与世界连接,出行这件难事变得简单起来。
据《华夏时报》记者了解,行动障碍人士在苏州,只需要通过一部手机就能预约曹操出行的无障碍专车便利出门:通过一条稳固的斜坡踏板,轮椅能被轻松推上具备无障碍功能的定制专车,车上还配置了安全带用以固定轮椅和轮椅上的乘客,此外曹操出行还制定了无障碍专车的服务标准,旨在规范无障碍专车司机的驾驶行为、提升服务质量,强化专业服务技能。
曹操出行无障碍专车业务负责人王犇告诉记者,曹操出行的无障碍专车项目成立于2022年10月,采用了LEVC TX5专业无障碍车辆,特别配备抽拉式斜坡踏板、90°无障碍旋转座椅、凸点盲文面板、语音通话系统等无障碍设施,提供全场景银龄呵护、母婴关爱、行动障碍人士关怀的标准化出行服务。
作为整个无障碍出行项目的核心,LEVC TX5这款无障碍定制车与曹操出行母公司吉利控股的一场海外收购紧密相关。王犇告诉记者,2013年吉利控股收购伦敦出租车公司,此后伦敦出租车公司更名为LEVC,并于2018年推出全新电气化车型。
但想要无障碍出行项目顺畅运转起来,除了有技术优化的硬件,更需要有模式上的创新。
据龚昕介绍,基于具备无障碍功能的定制专车,曹操出行推出的无障碍出行巡网融合解决方案创新融合了巡游与网约功能,实现了线上约单与线下扬招的无缝衔接。该模式既保留了网约车便捷和智能化的特性,又针对部分行动障碍人士网络叫车不便的问题,保留了巡游车即时与灵活的优势。
据悉,无障碍专车已经在曹操出行APP、微信及支付宝小程序、高德、滴滴、携程等超过20个平台上线。同时曹操针对老年人网络叫车不便的问题,推出“95129”爱心用车专线,为行动障碍人士提供无障碍出行预约服务。此外,龚昕当天还在发言中举例称,目前曹操出行在苏州的无障碍专车司机约有40%的收入来自线下。
迅速扩城落地
据记者了解,目前曹操出行的无障碍专车已在杭州、苏州、大连、湖州等6个城市运营,截至2024年初,已在全国累计投放超过1000台无障碍专车,服务市民出行超过500万人次。
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作为国内唯一具有原生无障碍能力并在全国范围运营的专业无障碍车队,曹操出行的无障碍专车正在被越来越多的城市引进。龚昕当天还宣布,2024年底,曹操出行的无障碍专车将扩展至包括北上广深在内的20个城市,2026年的目标则要拓展至100个城市,“能打车的地方,都有无障碍。”
王犇对《华夏时报》记者表示,曹操出行会综合考量政策引导、市场需求等因素选择新开城市的标准,根据当地的实际情况投放车辆,“开新城最难的工作是当地出租车牌照的批发。无障碍专车采用“线上网约+线下扬招”的巡网融合模式运营,因此有关部门的支持非常重要。”
在迅速扩大新城背后,无障碍出行面临着庞大需求。据中国残联公布的数据,我国有超过8500万残疾人,其中有超过2400万肢体残疾人士。不止如此,无障碍出行还存在于社会的方方面面。龚昕当天在发言中提到,人的一生中平均有15%的时间处于行动障碍期,包括残疾、年幼、年长、生育、疾病、意外伤害、负重等等场景产生的无障碍需求。
10月11日民政部、全国老龄办发布的《2023年度国家老龄事业发展公报》显示,截至2023年末,全国60周岁及以上老年人口已经接近3亿人,占总人口的21.1%。人口老龄化进入快速增长期,预计到2030年将达到近4亿人。
随着去年6月《无障碍环境建设法》正式颁布,无障碍出行建设被越来越多的社会力量所关注。其中,据记者了解,全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福曾在2024年全国两会建言,建议在全国设立推行无障碍用车标准,助力无障碍出行环境建设。李书福也多次在公开场合强调:“我们要坚持长期主义,走可持续发展的道路。”
李书福在10月20日当天也表示:“曹操出行无障碍专车,通过设立专项服务标准,为全年龄段人群提供全场景、高品质、无障碍的出行服务;我们将始终践行‘让世界充满爱’的公益主张,持续通过科技、商业和人文关怀,为行动障碍人士搭起一座桥梁,让爱无障碍通行。”
责任编辑:黄兴利 主编:寒丰
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