IT之家 9 月 21 日消息,小鹏汽车创始人、董事长兼 CEO 何小鹏在 19 日的 2024 云栖大会开幕式上提到了对未来中国汽车产业的展望。
何小鹏称,在最近两三年看中国的汽车,不仅在看生产模式的变化,更多也在思考运营方式的变化,这两个变化会形成最后的规模经济变化,软件及硬件的规模经济一旦合并,中国将来有机会“换一个赛道”出现全球性的汽车公司,但是会比较少。
他表示,下一个阶段的“赛点”是能够每年生产跟销售 100 万台“全 AI 汽车”,但这只是淘汰赛的入门券,真正要赢仍需更多年限观察。
据IT之家此前报道,“全球首款 AI 汽车”小鹏 P7 + 也在本次大会期间首次对外亮相。何小鹏提出了“端到端四部曲”的目标,即采用 AI 大模型实现 2 日进化一版、在 L2 级别智能驾驶的硬件基础上实现 L3 + 级别的用户体验。
据介绍,小鹏 P7+ 目前仅是该规划的第一步,即实现城区智驾 100% 无图,端到端上车,XNGP 实现全国都好用,全程都好开。第二步则是大模型数据翻倍、打通诸如 ETC、园区内部等智驾断点,实现门到门智驾;第三步则是云端大模型参数量每个版本提升 5 倍,实现 L3 级别智能驾驶体验;第四步是部分低速场景下的无人驾驶。
▲ 图源小鹏汽车,下同
海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
VIP课程推荐
加载中...
APP专享直播
热门推荐
收起
新浪财经公众号
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)