伴随新能源汽车持续井喷，各种新车型如雨后春笋持续涌现，但来到三十万级纯电SUV领域，却似乎仍然没有一款车型，能挑战Model Y的王者地位。不过或许这种情况很快就要被改变了。9月10日，智界R7正式开启预售，预售价26.8万起，它的市场目标，便是直指特斯拉Model Y而来。而在一天之后，官方销量战报显示，智界R7的订单量已经突破了1万，用成绩证明了实力。
按照华为余承东的说法，智界R7的全新命名序列“R”来自“Revolution”，代表突破与颠覆，新车旨在作为纯电世界的挑战者，也是轿跑SUV的颠覆者。新车预售价26.8万元起，仅仅比Model Y的入门起售价高1.5万元左右，后续上市时，可能价格还会更低。可以遇见的是，此前有规划购买Model Y的消费者现在肯定会将两款车进行有一番对比。
而作为挑战者，智界R7必然会拥有非常强的产品实力，其首先具备的便是十分出众的空间表现。智界R7沿用One-Box设计理念，长宽高分别为4956mm×1981mm×1634mm，轴距2950mm，直观对比而言，它与Model Y的大哥Model X身形不相上下。
与此同时，它突破了轿跑SUV的空间瓶颈，采用C点前移、D点抬高的设计方案，让内部的横向空间达1540mm、腿部空间为956mm、头部空间1034mm，在天幕遮阳帘关闭的情况下，头部空间依然能超过一拳。换句话说，跟Model Y对比，智界R7会更符合国人对于大空间SUV的偏好，更具实用性。
在做好大空间表现的基础上，智界R7延续了华为鸿蒙智行的座舱“大满配”以及极高的智能化水准。从发布会信息可知，鸿蒙座舱4.0将搭载上车，在个性玩法、高效性、智慧能力等多方面再次突破。尤其像超级桌面2.0、HUAWEI MagLink多端互联、大模型加持更聪明的小艺等功能，都将再次刷新座舱交互天花板体验。而反观Model Y，智舱功能不足一直是其一大槽点，显然在这方面，智界R7优势十足。
并且，据悉智界R7还有837L超大三层后备箱和业界首创的Knock-Knock电吸前备箱，并将配置副驾零重力座椅、超薄电动遮阳帘、Minibar冷暖箱等豪华舒适配置，可以说不只是“冰箱、彩电、大沙发”一应俱全，而是个个都达到了超高的配置水准，对于Model Y的用车体验超越也无需多言。
接着来看，智界R7对于Model Y的超越，与逆天的续航表现也密不可分。其将搭载全新DriveOne 800V碳化硅高压平台以及华为巨鲸800V高压电池，CLTC综合续航可达802km，用车便利性甚至已经完全不输油车。而且目前华为正全力加速液冷超充桩的布局，并且合作充电网络已经达到了8万+，也将进一步提升其用车便利性。
此外，智界R7上最令人期待的部分，还包括华为最新的智能黑科技或将全量上车。其中，智界R7将搭载“满血”途灵平台，配备前虚拟主销双叉臂及后五连杆独立悬架，并经过德国大师精心调校，可极致释放硬核驾控性能。而在华为一系列黑科技的注入之后，它又有了非常强悍的智能化能力，可以智能协同驾驭强劲性能，让车身在不同驾驶状态下都能保持更好的稳定性，完美兼顾运动性和舒适性，同时提升路面抗扰动能力，车身侧倾更少、冲击更小，行驶间更加从容可控。
当然，HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统也将搭载在智界R7上，其以全新端到端架构，全景信息综合感知，可实现基于场景理解的行为预判、类人思考决策，能够实现“上车自己开，下车自己停”。简单来说，在目前业内智驾的控制能力方面，其是最接近“老司机”的一套智驾系统。
归结而言，智界R7同时具备超越想象的实用大空间，并以华为旗舰黑科技带来超智慧、真安全的用车体验，任何一处在市场上几乎都可以说是没有对手的存在。如果说大家选择Model Y是因为它几乎没有短板，十分均衡，那智界R7就是在均衡的基础上，在空间、智能、续航等几乎所有的维度，都树立了长板。而从目前的小订成绩来看，如果能够继续保持这种增长态势，智界R7或许已经提前预订了年度压轴爆款新车！
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