转自:中国证券报·中证网
中证网讯(王珞)10月30日晚,招商轮船披露三季度报告。第三季度,公司实现营业收入60.32亿元,实现归母净利润9.88亿元,同比增长1.13%;前三季度,公司实现营业总收入190.23亿元,实现归母净利润37.58亿元。
报告期内,公司积极响应公司油气、干散双主业和中长期战略发展愿景布局,取得了稳健的成绩。
10月30日,招商轮船公告披露,公司通过批量订造干散货运输船的关联交易议案。
国际油运市场在2023年至今BDTI和BCTI的均值,相比2021年分别上涨了44%和31%。在全球油运运力基本不变的情况下,有专业人士指出,这预示着2023年是油运大逻辑演绎的真正开启,且以欧盟和美国为代表的传统工业国所引领的能源供应链重构表明,这种趋势未来有望持续。招商轮船拟批量定造散货船,应趋势所向,未来收效可期。
另外,公司于10月30日公告披露,公司拟继续参与新的LNG运输项目的投标。
有航运专家分析,虽然未来两年的油运市场的景气度预计会逐步上升,但未来在“碳中和”的背景下,长期总需求会呈下降趋势。因此,造油轮在未来将不再是航运公司投资的重点,而LNG船等清洁能源运输将会成为油轮公司转型和可持续发展的关注点。目前来看,欧盟通过经济手段来促进船舶减排,对船舶造成成本端的影响。中国早已提出减排政策。招商轮船等国际国内航运公司近年持续大手笔投资LNG船,正是对未来的预判及加速进场。
另外,招商轮船于同日披露,公司名称申请变更为“招商局轮船运输股份有限公司”,公司中文简称及股票简称“招商轮船”不变。
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