3月汽车销量自主品牌又赢了! 韩系全线崩溃

文章节选自“汽车报价大全”，原文标题为《3月销量排行：韩系汽车全线崩溃》。

受中韩关系影响，3月韩系汽车整体销量下滑明显，今年一季度市场份额下滑至4.6%。与此同时，长安、吉利、长城三大自主品牌巨头销量稳定，月度销量维持在10万辆左右的规模。

细分领域，轿车方面，朗逸带着47596台的销量重回轿车月销榜首，并率先和英朗在首季突破10万大关。吉利帝豪EC7成为自主品牌独苗，进入季度累计销量前十。SUV方面，哈弗H6销量回升至4万，而兄弟H2和新秀宝骏510，分别位列小型SUV销量第一、第二，即将强强对决，争夺市场。

作为曾经霸占销量前五名的福克斯，经过一段时间的沉沦后又一次回到了月销量TOP10的行列中。出色的操控表现，不俗的性价比仍然是吸引消费者购买它的最大亮点。

紧凑型SUV市场是目前我国最火爆的市场，从销量就能看出。所以这个市场也是残酷的，宝骏560一度凭借“神车”光环和大空间低价格获得青睐，但是随着竞争对手们的升级换代，优势已经不太明显。

哈弗H6刚刚在上海车展迎来了更新换代，全新车型一改老款诟病。从外观、内饰、动力等各个方面进行了全面升级。在面临新款升级的压力下，老款依然稳座销量榜榜首，神车还是那个神车!

如果仅把它摆在那儿，哈弗H2确实足以打动大部分该级别的消费者，它的外观大方得体，内饰用料做工出众，在竞争对手们面前显得鹤立鸡群。依我看来，本月的销量数据还不是它的巅峰状态。

帝豪又双叒拿下细分类第一，如果拿下一个第一是偶然，两个是狗屎运，可这都第7、8个了说明了什么?实力!绝对的实力!一款务实的性价比车一定会被消费者青睐的。(编辑：何鹏程）