经济观察网 记者 马琍 4月22日，在摩拜单车正式面世一周年之际，摩拜于北京总部正式推出新一代智能共享单车，代号“风轻扬”。
之所以叫“风轻扬”，摩拜总裁胡玮炜表示，新一代单车整个车身有了非常大的改变，包括车架、车圈和轮胎等都做了整体的轻量化，骑起来将像风一样地轻松、轻便，像武林高手。
目前，新款单车已经大批量生产， 并在全国各地投放。
2016年4月22日，也就是地球日这一天，摩拜正式进入到公众的视线，在上海发布一代智能单车，并喊出口号“让骑行回归城市”。
根据摩拜方面公布的数据显示，一年后的今天，摩拜已在超过50座城市运营着365万辆单车（包含海外市场）。其中，一线城市如北京、上海、广州等地区城市内的投放量均超过20万辆，北京超过30万辆。单日产能达10万，占全球自行车产能的45%。
目前，摩拜单车每天服务着2000万人次的出行，自行车出行占比从5.5%翻番至11.6%，成为除了公交和地铁之外的第三大主流的公共出行方式，甚至在成都，摩拜已经超过了地铁，成为仅次于公交巴士的第二大交通出行方式。并且今年计划覆盖全球100个城市。
在发布会上，胡玮炜介绍称，“全国骑行总距离超过25亿公里，相当于往返月球3300次。节约了54万吨的碳排放量，相当于减少了17万小汽车出行的碳排放，减少了45亿微克的PM2.5，种了3000万颗树，相当于节约了4.6亿升汽油，这些汽油可以为北京市所有小汽车加满油加两次。”
“全国共享单车停放可节约城市空间，因为一个停车位至少放10辆自行车，按照这样来算的话相当于节约了60万套学区房。”谈到共享单车带给城市的变化，胡玮炜在调侃学区房之余，还透露了其在清理“黑车”方面的贡献：“自从有了智能共享单车投放以后，用户使用小汽车出行的次数减少了55%。本来我们在很多拥挤的时候不得不坐黑摩的，有了摩拜直接减少了53%次的黑摩的出行，其中有70%的黑摩的司机转行了。”
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