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　　一、全机断电信号中断？

　　对于马来西亚航空公司MH370航班失踪。多家航空公司机师表示，在捞出黑匣前并不能完全确定马航飞机失踪的原因。马航客机失踪预测极有可能或飞机全机断电，导致信号中断。

　　一位飞过波音多个机型、不愿具名的飞行员表示，失去信号包含两个概念，一个是地面管制员无法通过无线电联系上飞机，有可能是设备故障或飞行员没有认真守听频率；或失去雷达信号，包括有可能是飞机应答机故障(应答机是发射飞机位置、高度等信息给地面的设备)，导致地面雷达收不到信号。另一个可能是飞机失事，导致信号终断。

　　飞机解体可能原因——突然遭遇恶劣天气

　　专家表示，从目前通报的消息来看，气象信息通报较少、不充分。事发时这个区域的气温，1万米高空的气流、当地有没有雷暴等，我们都把握不足，不好预判。但是，一旦出现恶劣天气，飞机可能进入危险状态，甚至有可能坠毁。但是，如今，无论是地面气象保障和机上的设备，已经可以较容易地识别危险天气，规避起来比较容易。

　　飞行员操作失误

　　专家表示，有可能因为飞行员操控错误，使飞机进入不可控状态。但是，民用航空飞行员都经过系统的训练。一个没有专业飞行能力的飞行员是不可能在商用航空中做客运飞行的。因为客运飞行一旦出现问题，后果很严重，所以飞行员的选拔与训练很严格。另外，失联航班上的两名飞行员飞行时间较长，从技术层面而言，如果正常发挥应该没有大问题。

　　值得注意的是，航班发生问题的时间是在起飞后的40分钟左右，这时飞机实际处于固定航线飞行状态，在航线高度上做稳定的飞行。在这样的状态下，飞机坠入由人为操控导致的不可控状态可能性不是很大。

　　发动机等系统故障

　　有专家表示，飞机空中解体的原因可能有两种：一种是类似飞机疲劳破坏、增压系统失灵等飞机本身原因造成的解体；另一种是由于爆炸物爆炸。

　　机上爆炸物引爆

　　飞机突然解体还可能是因为飞机上的爆炸物引爆。这一情况一般与乘客以及托运的行李有关，这种情况也与恐怖袭击有关。恐怖组织想上飞机安置爆炸物，必须经过安检。但民用航空安检严格，不可能带上去大剂量的炸药。另外，即使爆炸物被带上飞机，爆炸后也可能不会突然解体。

　　二、被劫持至僻静地？

　　有没有可能，飞机被恐怖分子瞬间控制，关闭所有信号，而后劫持至僻静地？

　　业内人士分析，在确保机体安全情况下，切断飞机与外界联系很小。要闯几道关：

　　1、 二次雷达：民用飞机装有二次雷达，雷达会随时发出四位编码，确保民用雷达监测。

　　2、 军用雷达：若二次雷达失效或人为破坏，军用一次雷达也可轻松监测飞机方位。

　　3、 低空飞行：可躲避军用雷达。但油耗是高空两倍，很难实现。

　　4、着陆：如不考虑二次起飞，可以在土路上着陆，但机体必然受损。一些零部件也可能发出信息。法航事件中，总部收到了电子部件出现故障自动维修的信息。

　　【追问】

　　1、第一事发点没有确认

　　民航事故主要找第一事发点。坠毁点不确定，导致搜索面积扩大。MH370失联时正在海上飞行，只能根据最后一次通话和雷达消失点推断。

　　2、马越等国搜索能力不强

　　马来西亚、越南等国，没有专业的搜救团队，搜救能力差，海上搜索需要有很多相关的仪器和设备，否则仅靠飞行员的肉眼去看，是非常难的。