资本入局后的东营轮胎！_新浪财经

近日，广饶某知名轮胎企业被山东省青岛市中级人民法院列为被执行人。这家轮胎企业在广饶也是赫赫有名，但是自从资本入局，企业似乎面临更多挑战。

金钱使人自私，金钱使人自满、金钱使人贪婪、金钱使人唯利是图！当资本带着大笔的资金进入轮胎行业，轮胎企业又能保持几分清醒？资本入局后的广饶轮胎企业怎么样了？别眨眼！这篇文章需要你认真看完，不然你可能连他们之间的关系都捋不清。

轮胎供应链合作起源

2017年12月，物产中大与山东豪克国际橡胶工业有限公司在山东莱州正式签署了供应链合作协议，标志着山东豪克国际橡胶供应链合作项目正式启动。同时也标志着资本正式插手轮胎行业！

后续物产中大又相继和山东盛泰集团、山东皓宇橡胶、广西新桂轮橡胶、山东多路驰橡胶等多家轮胎企业开启合作模式，共建轮胎供应链新模式。

合作、收购两步走

无论是山东豪克还是盛泰、皓宇或是新桂轮、多路驰，这些轮胎企业和物产中大刚开始都是以战略合作的模式，而且这些大多是东营轮胎企业。与之不同，在轮胎行业中还有很多轮胎企业和物产中大的关系要更深一步！

收购首家，奥戈瑞到山东新途：山东奥戈瑞轮胎集团，成立于2006年，经营领域涵盖全钢轮胎、汽车车轮、国际贸易。主要经营有“奥戈瑞”、“沃轮”、“陆格”、“富利斯通”、“TREAD LINE”五大品牌产品。生产规模达到年产全钢载重子午线轮胎200万套、汽车内胎100万套、2000万条半钢子午线轮胎。就是这样一家企业，在2018年却突然传出破产的消息。2018年11月，物产中大山东奥戈瑞轮胎项目正式启动。

目前，走完破产程序的奥戈瑞轮胎项目，由山东新途轮胎有限公司运营。企查查数据显示，山东新途轮胎有限公司100%的股份中，雄鹰轮胎集团有限公司占据90%股份。雄鹰轮胎集团有限公司则是由物产中大化工集团92.5%控股。

物产中大旗下多家轮胎企业：2019年，物产中大化工集团认缴出资37000万占股92.5%，成立山东雄鹰轮胎集团有限公司。雄鹰轮胎目前拥有新豪克、新途、雄鹰(东营)、雄鹰(青州)四家生产基地和雄鹰(青岛)一家销售中心，公司目前已经具备550万套全钢卡客车轮胎、1500万套乘用车轮胎和5万套全钢工程轮胎的生产规模，公司旗下拥有“雄鹰TERCELO”、“驰风TRANSMATE”、“豪克”、“鹰霸”、“三ATHREE-A”、“力贝德 RAPID”、“奥特利AOTELI”等驰名品牌。

山东新航轮胎有限公司：2020年注册资本为3000万元，由浙江物产中大化工集团有限公司全额认缴出资成立山东新航轮胎有限公司，不久，又由新航轮胎出资1000万元，设立了山东新驰轮胎有限公司。早就有媒体报道显示，这两家轮胎企业的成立是物产化工为运营盛泰集团项目。

资本入局后的东营轮胎

从2017年开始，三大圈外资本入局轮胎市场，轮胎圈内经济不太好的企业也纷纷找圈外资金大佬寻求帮助，6年的时间，资本对轮胎行业、轮胎企业带来了哪些变化？

雄鹰轮胎集团：讲到这些被资本插手的轮胎企业，山东雄鹰无疑是幸运的，也是这些企业中，发展最好的轮胎企业之一。目前山东雄鹰轮胎集团旗下，有雄鹰轮胎（青州）、雄鹰橡胶（东营）、山东新途和山东新豪克4大生产基地，雄鹰橡胶（青岛）一大销售中心及山东雄鹰轮胎研究院一大技术中心的综合性轮胎企业。

通过近两年对轮胎企业的内部整合，目前雄鹰集团已形成了轮胎板块的集团化运营，在产品、质量渠道深耕等方面也在大力提升，加上物产中大雄厚的资金依托，未来这家企业的发展值得期待。

除了资本入局的轮胎企业，东营还有很多发展前景不错的轮胎企业。

华盛橡胶：山东华盛橡胶集团成立于1983年，现已经形成了集中高端卡客车轮胎、高端轿车和SUV轮胎、缺气保用轮胎、工程胎、输送带、PVC胶管、轮胎生产原材料种植和进口贸易为一体的橡胶生态体系。公司旗下路博(ROADBOSS)、康佩森(KAPSEN)、海倍德(HABILEAD)、华盛(HUASHENG)、盾轮(DURUN)、台通(TT)等6个产品品牌。经营地域覆盖全国30多个省、市、自治区及全球150多个国家和地区。