记者 陈月石
如何看待今年下半年的资产质量和净息差走势？房地产贷款将采取何种策略？资管新规的应对情况如何？在8月27日的上半年业绩会上，交通银行管理层对上述问题一一作出详解。
交通银行今年上半年实现净利润（归属于母公司股东）420.19亿元，同比增长15.10%；实现营业收入1338.95亿元，同比增长5.61%。
加强房地产贷款总量管理
针对接下来的房地产贷款政策，交通银行业务总监涂宏表示，一是按照房地产贷款集中度管理等相关政策要求，加强总量管理。二是优化信贷结构，信贷资源重点向长三角、粤港澳、京津冀三大都市圈以及成渝双圈等具备产业人口导入地区倾斜，向经营财务稳健的优质房地产企业倾斜，向区位和成本优势明显的住宅项目倾斜，对人口净流出地区和高杠杆高负债的房地产企业要加快减退。三是加强合规管理，坚持穿透原则和实质重于形式的原则，严禁资金违规进入房地产领域。
交通银行上半年对公贷款的房地产贷款余额是3824亿，较上年末增长9.82%，占客户贷款的比重是6.02%，较年初上升0.07个百分点。对公房地产贷款不良率1.69%，较上年末上升了0.34个百分点。
交通银行副行长郭莽则表示，下一步在信贷结构调整中，会适度向个人贷款倾斜，保持个人住房贷款的稳定投放，加快高收益非房个人贷款的投放。
根据实质性风险判断原则将海航集团贷款下迁为不良
截至6月末，交行不良贷款余额1014.32亿元，不良贷款率1.60%，分别较上年末增加37.34亿元、下降0.07个百分点。
上半年交通银行不良贷款净增加较多的主要行业是交通运输业、仓储和邮政业、房地产业、租赁和商务服务业等。
交行副行长殷久勇表示，一是根据实质性风险判断的原则，交行将海航集团全部下迁为不良；二是房地产贷款方面，一些子公司和分行的房贷客户贷款出现实质性风险，已经下迁为不良，约17亿多。
存量理财回表压力不大
谈及资管新规和资产回表，涂宏表示，交行严格按照监管当局的要求，积极推进存量理财的整改，进展符合预期，对一些有政策制度障碍、期限过长难以在今年年底之前完成处置的存量资产，按照个案处理的方式上报监管部门，将综合考虑品种期限、价格、投资模式等，充分利用自然到期、合规产品承接、市场化转让、回表等多种方式来对存量理财进行处置。
“目前我们的回表方案在研究制定过程当中，上半年暂未实施。即便回表，金额不会太大，对整个的资产质量、全行的资本占用和贷款拨备等指标影响是不大的。”涂宏表示。
坚持高成本负债的压降
截至6月末，交行净利息收益率（NIM）1.55%，同比扩大2个基点。其中，第二季度NIM环比扩大1个基点。
郭莽表示，下半年的净息差预计将保持总体稳定，有利的因素是受近期降准和利率自律定价机制优化影响，负债端的成本率有望下降。不利的因素则是存款市场竞争激烈，也在考验交行的负债端的拓展能力，同时受贷款需求、政策面等因素的影响，贷款收益率总体也有一定的下行压力。
谈及稳定息差的措施，郭莽表示，首先在资产端，一是持续提升服务实体经济的质效，适度推进资产结构优化调整，积极满足消费领域的信贷需求，保持信贷收益率的稳定；二是盘活存量，提升整体资产收益率水平；三是在风险可控的前提下，适度加大收益率相对较高的债券等非信贷品种的投资。
在负债端，郭莽表示，交行会继续坚持高成本负债的压降策略，全年目标将结构性存款压降1000亿-2000亿，强化对中长期定期存款价格的监测和管理，压降占比相对较高的三年期以上的定期存款占比和成本。此外，对新发行的大额存单和结构性存款利率进行价格管控，目标是不超过同业的平均水平。
责任编辑：陈嘉辉
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