转自:中国水运网
3月20日,由山东港口与上海纸浆周组委会共同主办的“山东港口纸浆供应链论坛”在沪举办。来自国内外制浆、造纸企业、港航物流及铁路企业、贸易商、行业组织代表、专家齐聚一堂、深入交流,共同挖掘纸浆供应链合作潜力,探讨纸浆供应链发展新机遇。

论坛现场,全国工商联纸业商会常务会长、华泰集团董事局主席李晓亮,CMPC浆厂供应链总监胡安·多明格斯,吉途航运CEO亚瑟·英格利什,山东港口党委副书记、董事、总经理李奉利先后致辞。山东港口党委常委、常务副总经理马德亮,全国工商联纸业商会秘书长张慎金分阶段主持会议。
来自航运物流、纸浆供应链领域的行业专家,分享了纸浆发展的前沿观点及实践案例。其中,大连海事大学综合交通运输协同创新中心主任,大连东北亚国际航运中心研究院院长匡海波作“全球港航产业的发展趋势”专题演讲;全球林产品行业信息提供商Fastmarkets RISI专家帕特里克·卡瓦纳作“全球港航产业的发展趋势”报告;中远海运特种运输股份有限公司纸浆事业部物流经理谭伟文作“深化港航协同、共赢全球货运”主题演讲;山东港口青岛港(9.500, 0.15, 1.60%)青岛前湾西港联合码头公司总经理王磊作“纸浆数智化码头建设与服务运营实践”案例分享。
纸浆是重要的基础性原材料,纸浆运输是全球供应链的重要组成部分,在推动经济发展、促进国际贸易方面发挥着重要作用。2024年全球造纸用浆总量接近2亿吨,其中1/3为商品纸浆。当前,全球纸浆市场正在经历深刻变化、面临全新挑战,纸浆供应链的弹性、可持续性和数字转型成为推动纸浆行业可持续发展的关键。
会上,作为全球最大纸浆进口港,山东港口发布《纸浆供应链综合服务十项承诺》,承诺将在靠泊作业、智能仓储、全程物流等方面进一步提升纸浆供应链综合服务,持续擦亮“效率快港”“服务优港”“质量强港”品牌,打造效率最快、成本最低、服务最优、品质最好的纸浆流通生态圈,更好服务全球纸浆供应链上下游客户和合作伙伴。山东港口青岛港、物流集团、投控集团、贸易集团分别作纸浆供应链综合服务方案推介,并与合作伙伴分别签署合作协议,携手打造纸浆供应链综合服务体系,全力保障全球纸浆供应链安全稳定、畅通高效。
此外,山东港口还联合各方伙伴共同发布《绿色智慧纸浆供应链协作上海倡议》。根据倡议,各方将加强协作,改造并优化传统供应链模式,共同提升供应链上下游信息化、智能化协同水平以及物流运输系统融合水平,推动纸浆物流全流程绿色、低碳发展。
山东是中国最大的造纸省份之一,山东港口作为辐射我国北方、中西部地区和日韩等国的纸浆枢纽港,每年纸浆进口量超900万吨。近年来,山东港口依托一体化改革发展平台,抢抓纸浆产业发展机遇,持续提升纸浆接卸、存储、分拨和运输能力,推动纸浆吞吐量实现百万吨级跨越,服务超200家造纸企业。
在物流运输方面,山东港口已开通357条集装箱航线、布局建设51个内陆港,101条班列联通港口内陆,构建了海陆联动、内外衔接的物流网络,打通了安全、经济、高效、环保的蓝色经济通道。
在基础设施方面,山东港口拥有先进的仓储设施和完善的管理体系,可提供充足、安全的纸浆存储服务;首创全流程自动化件杂货纸浆码头,昼夜作业量可达51676吨,已4次刷新纸浆昼夜接卸世界纪录;自主研发的“北辰”系统,打破了件杂货领域的传统作业模式,实现纸浆装卸作业流程智能化、装卸设备自动化、堆场管理数字化。
在综合服务方面,山东港口创新打造“依托港口的一流供应链综合服务体系”,大力发展现代港航综合服务;积极开展纸浆期货交割业务,与上海期货交易所深度合作,旗下多个交割仓库运行稳健,成功落地全国首例纸浆“三单”融合业务,可为广大客户提供包括贸易、金融、物流配送等在内的“一站式”供应链服务。
李奉利表示,山东港口将持续提升服务质量和数智化水平,加大绿色能源应用、绿色装备升级,打造更加稳定、高效、协同的纸浆供应链生态圈,努力构建新平台、创造新机遇、开拓新格局,将“供应链”打造成“共赢链”,打造东北亚纸浆供应链核心枢纽港、全球纸浆转运分拨中心,为保障全球纸浆供应链安全稳定、畅通高效贡献更大力量。


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3、短线有增仓2个组合,基本上长线组合没变化,好几天没有交易了,静等大级别调整之后的布局。短线组合昨天是55%的仓位,酱油股大跌没给机会出来,还在持有,早上跌停又买了一只算力10%的仓位,下午差点干到涨停吃个地天板,仓位就上到了65%。大级别末端只能发挥短线的作用,因为不格局,随时可以撤,这里长线和ETF没办法布局,长线需要格局的。