转自:南京晨报
晨报讯(通讯员 胡晓炜 宋亚堃 南京晨报/爱南京记者 陈彦)记者从铁路部门获悉,1月26日,上海至苏州至湖州高铁(以下简称沪苏湖高铁)迎来开通“满月”,1个月来,沪苏湖高铁安全运送旅客逾250万人次,成为沿线人民群众往来出行的首选。
2024年12月26日,沪苏湖高铁正式开通运营。作为长三角一体化基础设施互联互通的重大项目,沪苏湖高铁连接起上海、苏州、湖州三座城市,进一步完善了区域路网布局,对于助力长三角一体化高质量、打造“轨道上的长三角”、带动沿线区域经济发展等具有重要意义。沪苏湖高铁开通后,长三角铁路营业里程突破15000公里,其中高铁营业里程超7700公里,上海、苏州、湖州三座城市间形成了一条350公里时速的高铁“横直”通道。作为目前长三角唯一一条跨越江浙沪两省一市的管内高速铁路,沪苏湖高铁开通运营后,持续发挥径路优势,服务沿线群众出行。
从线路走向看,这条自上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终到浙江省湖州市湖州站的高铁,打通了上海西向拓展的大通道,构建民众出行“新通路”,具备了开行更多环形高铁列车产品的“硬件”条件;2025年1月5日新列车运行图实施后,沪苏湖高铁新增的通道能力得到充分运用,覆盖长三角三省一市多地,顺时针方向开行的“超级环线”以及连接上海、湖州、芜湖、南京、苏州等多座城市的“中环线”等高铁列车产品应运而生。
苏湖高铁初期共安排开行动车组列车114.5对,其中芜湖与上海间直达列车21列,最短用时1小时46分钟;宣城与上海间直达列车19列,最短用时77分钟。对于江苏而言,沪苏湖高铁也为其开辟了通往上海的第三条通道。其中,受益较大的是宁杭高铁沿线的宜兴、溧阳,原先到上海均超2个小时,如今旅时分别压缩到最快1小时06分和1小时20分,方便旅客更快捷通达上海。
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