转自:中国宁波网
假期已经开始,不少人已经在路上“挪”了一整天。有网友吐槽:“开车两小时,行驶两公里”,这种情况你遇到过吗?堵车的时候,最前面那辆车到底在干吗?今天咱们就来聊聊这个话题。
无人机视角带你看
第一台车在干什么
春运高速拥堵,某地交警无人机发现车主拍照打卡、睡觉致堵。交警喊话催促。网友称堵车不仅因车多,更多因司机心态不好,停车拍照、下车走动影响路段畅通。
从无人机视角来看,最前面的道路是通的,可是有不少车主,却在车下看热闹,直到交警通过无人机进行喊话,这些车主才不紧不慢的上车。
![](http://n.sinaimg.cn/spider20250126/646/w960h486/20250126/06eb-064318cf87d2e02d5b66df02ebd7abeb.jpg)
交警表示,春运期间车流量特别大,部分驾驶员遇到缓行路段就下车走动,甚至熄火睡觉,等通车后还没醒来,这样畅通时间就会越拉越长。
急刹车+乱并线=“幽灵堵车”
许多司机都遇到过这样的怪事儿,开着开着突然堵车了,一点点蹭着前行,却发现前面根本没发生事故,也没什么其他特殊状况,令人匪夷所思!这种现象被交警称为“幽灵堵车”。
所谓“幽灵堵车”是指在高速路上有很多车的时候,只要有任何一点点扰动,比如某个司机变道、短暂急刹车、甚至只是因为一走神,速度慢了那么一点,都会造成后面的车跟着速度慢下来,接着就会引发一连串的停顿,形成一个虚拟的堵车点。
这个堵车点会让车辆堆积得越来越多,逐渐蔓延到很远的后方,就会造成严重的堵车现象。有研究显示,在车辆较多的高速公路上,因为一名新手司机的急刹车就可能影响长达80公里的路段。
日本的名古屋大学曾经做过一个实验来解释这种现象,让很多车在一个圆圈内均速行驶,按照这个逻辑本不应该发生堵车现象,然而,随着时间推移,有的车莫名与前车的距离拉近了,越来越近后便不得已踩了刹车,随着影响扩大,然后,堵车了!
![幽灵堵车实验](http://n.sinaimg.cn/spider20250126/512/w844h468/20250126/1982-gifb9298fad03d52d8351eb5e8b4e8cbc99.gif)
如何解决“幽灵堵车”问题?
交通信号灯相当于给正常行驶的车辆加了一个扰动,每次信号灯亮起时,司机的反应时间都不一样。而道路交通是一个复杂的多体系统,任何扰动都会破坏它的平衡,产生交通拥堵。高速上没有十字路口正是为了避免这一点。
因此在开车的过程中,要注意跟前后车都保持合适的间距,这样,当前车刹车时,你有足够的反应距离可以不用刹得很猛,后面的车也是一样,就可以缩短车流收缩的时间,在较短时间内恢复到正常行驶状态。
“道路行驶不怕慢就怕站。”交警总结了影响道路畅通的隐患:包括急停猛拐、随意并线、强插强超、乱停乱放、机动车、非机动车互扰等。如果能保持相对匀速的状态行驶,进出路口提前观察,该让行让行,就能避免类似的“幽灵堵车”现象。
麻省理工学院的数学家们曾试图通过数学模型分析,找到解决“幽灵堵车”问题的方法。数学模型表明,如果驾驶员降低车速并以固定的速度行驶而不是急停急驶,不但可以节省燃料,更有望消除“幽灵堵车”现象。
![](http://img.t.sinajs.cn/t5/style/images/face/male_180.png)
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