转自:新安晚报
本报讯1月15日中午,随着“航通01”汽车滚装船缓缓驶离合肥港派河港区,“合肥-上海汽车滚装航线”正式开通,标志着江淮运河首条滚装航线开通,这也是安徽内河开通的首条滚装航线。
当天上午,新安晚报、安徽网、大皖新闻记者来到派河港,只见一艘崭新的汽车滚装船停泊在派河港码头,船上满载着汽车,蓄势待发。记者登船看到,滚装船有三层,长90米,宽18米,最大高度9.5米,装满了江淮汽车(40.890, -1.22, -2.90%)。首航船长沈柯是宁波人,有20年驾船经验。他告诉记者,共有三个驾驶员轮换,5天左右到达上海。
据介绍,该航线从合肥港派河港区直达上海海通码头,全程590公里,航行时间约50小时,单船可搭载330辆车。汽车通过滚装航线抵达上海海通港后,车辆被卸下,通过干支衔接,搭乘国际远洋滚装船,发运至全球各地。
“此次定制化打造‘330车位’内河滚装船,开通合肥-上海汽车滚装航线,是完善全省汽车出口供应链物流链的重要举措。”安徽港航物流有限公司党支部书记、总经理王干说,“目前是双周开行的模式,今年4月至7月还将分别下水4条滚装船,届时将有5条内河滚装船运输,实现合肥到上海滚装航线的每日开行。”
作为江淮运河上的首座集装箱码头,合肥港派河港区地处江淮联运中心枢纽位置、安徽自贸区合肥片区,是服务皖货皖运、皖车出海的重要节点。如今,派河港已发展成为合肥唯一具备第九类危险货物作业资质、汽车滚装作业能力的专业化码头。
记者了解到,未来将陆续投入运营多艘滚装船舶,实现与上海/太仓远洋滚装航线联动接卸,为合肥及周边地区车企客户提供“一站式”全程服务,全力打造高效、平稳、安全的滚装物流运输体系,进一步提升合肥港在全球货运市场中的竞争力、辐射力。
新安晚报安徽网大皖新闻记者刘旸蔡安安
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祝大家新年快乐,节后见! -
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尾盘还出现了一波跳水,主要都是在担心节日消息面,但只要你的个股没有退市风险,还是建议持有过节吧,2024年最难受的行情都挺过来了,2025年,你还担心什么呢?今天到此。祝大家春节愉快!来年股票天天涨停!!