临空“振翅”，嘉兴在这条赛道上“起飞”了

转自：南湖晚报

　　N晚报记者 周祎欣

　　开放是中国式现代化的鲜明标识，也是嘉兴高质量发展不变的底色。

　　昨天上午，我市召开打造长三角高能级全面开放新高地暨嘉兴临空经济区建设大会，进一步加快建设临空经济区，引领全市域形成“大临空”格局，打造长三角高能级全面开放新高地，奋力谱写中国式现代化嘉兴新篇章。

　　打造开放高地

　　嘉兴实施七项专项行动

　　作为浙江融入长三角的前沿阵地，嘉兴如何推动全市开放型经济实现高质量发展，把发展蓝图变为看得见、摸得着的现实场景？会上印发的《关于推进高水平对外开放打造长三角高能级全面开放新高地的行动方案》（征求意见稿）给出了答案。

　　总体要求是持续推动“八八战略”走深走实，认真践行“地瓜理论”，全面落实枢纽建强、平台提能、模式创新三件大事，以推进全球航空物流枢纽建设、深化长三角一体化区域协作、创新办好世界互联网大会乌镇峰会、打造高质量外资集聚先行区为关键支撑，组织实施开放枢纽建强、开放平台提能、开放模式创新、区域协作深化、以展兴业、市场主体壮大、营商环境升级七项专项行动，进一步提升资源配置力、全球辐射力、制度创新力、国际竞争力，拓展开放型经济发展新优势，打造长三角高能级全面开放新高地。

　　有目标，才会有动力。

　　站在新年的起点，嘉兴已锚定2025年的发展方向：嘉兴南湖机场建成起航并实现口岸开放，基本完成新一轮开发区（园区）整合提升，货物贸易进出口规模超5000亿元，实际使用外资26亿美元左右……每一个数字，都展现着我市迈向更高水平开放型经济的坚定步伐和不懈追求。

　　当前的嘉兴，正阔步前行在一条彰显嘉兴特色、追求高质量发展的崭新道路上。聚焦嘉兴全面提高对内对外开放水平的目标，一个更为宏大的发展蓝图正在徐徐铺展——

　　计划到2027年，长三角高能级全面开放新高地建设取得明显成效，全球航空物流枢纽辐射带动力进一步增强，长三角一体化区域协作进一步深化，全市开放指数位列全省第一方阵。

　　发展临空经济

　　他们打算这么干

　　会上，秀洲区、嘉善县、嘉兴经济技术开发区、浙江海港嘉兴港务有限公司和圆通集团负责人作交流发言。

　　秀洲区以全球航空物流枢纽建设为牵引，扛起主城区担当、勇挑拼经济大梁，全面推动临空经济发展，力争2030年实现临空经济区总产值2500亿元，2035年全球航空物流枢纽实现货邮吞吐量300万吨以上。

　　嘉善县深入践行全面接轨上海“第一站”首位战略，形成独特的“13579”沪善融合效应，同时通过做强开放平台能级、提升外资外贸体量、推进区域协同创新、打造泛华为产业链、构建多层次大通道、加强优质资源导入等举措，奋力打造高水平开放合作先行区。

　　嘉兴经济技术开发区以打造更高质量外商投资集聚区为己任，在新年伊始成功签约总投资1.5亿美元韩国三养食品中国基地的基础上，确保完成一季度项目签约总投资2.68亿美元，确保完成实到外资8435万美元，实现外资招引开门红。

　　经济发展，交通先行。可以说，没有畅通的大门户、大通道，就没有嘉兴的大开放、大发展。

　　过去一年，嘉兴港务公司货物吞吐量突破亿吨、集装箱吞吐量突破300万标准箱、海河联运集装箱量突破110万标准箱，嘉兴地区外贸出口市场占比增加4%。此外，新增2条近洋航线、2条内贸航线、7条内河航线，海河联运航线总数达37条，海河联运枢纽的效能进一步凸显。

　　圆通集团则积极推进东方天地港项目建设，目前已累计完成项目整体形象的60%。据统计，从2020年至今，圆通项目群在嘉兴已经累计产生营收290多亿元，贡献税收3.23亿元，引入外资累计达4300万美元。

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