接单“拼车”返乡过年 出事故保险拒赔?

接单“拼车”返乡过年 出事故保险拒赔?
2025年01月08日 06:30 南宁晚报

  ■本报记者韦薇 通讯员钟小伶 陈榕秋 卢光艳 马琳

  春节快到了,有人选择“拼车”回家过年。虽然“拼车”可以解闷,又能节约出行成本,但是接单“拼车”有风险。在广东东莞市务工的李明锐自驾搭载“拼客”回广西老家过年,途中发生交通事故,两名顺风车乘客与李明锐的回乡路并不完全吻合,保险公司以车辆使用性质由“自用”变为“营运”为由,拒绝了理赔申请。双方为此经历了两次诉讼。近日,记者从广西壮族自治区高级人民法院了解到,最终二审法院认定保险公司无责。

事由“拼车”途中出事故 申请理赔被拒绝

  2022年11月28日,李明锐为自己的私家车购买了车险,其中一项为机动车损失险,保险金额为11.4万余元,保险期为2022年12月28日0时起至2023年12月27日24时止。

  2023年1月14日晚,李明锐开车接同在广东东莞市务工的姐姐和弟弟回广西北流老家过年。当天,他在某出行平台上发布拼车信息,平台给他指派了容县六王镇的陈文与陈海“拼车”回容县。

  同年1月15日2时许,李明锐在省道岑溪昙容往容县六王镇方向行驶途中,因操作不当车辆碰撞公路护栏、房屋围墙并侧翻出公路,造成其弟弟及两名“拼客”受伤,同时小车及道路外的房屋围墙、公路护栏损坏。岑溪市公安局交通管理大队经查认定李明锐承担事故全部责任。

  事故发生后,李明锐将车辆送至保险公司指定的机构维修。因维修价格高于保险金额,李明锐向保险公司申请车辆全损理赔,但被拒绝,理由为发生交通事故时李明锐车上载了两名“拼客”,车辆的使用性质由“自用”变为“营运”。协商无果,李明锐诉至北流市法院,要求保险公司赔付机动车损失保险金11.4万余元。

一审 网约顺风车非营运性质,保险公司应赔偿

  北流市法院查明,李明锐在平台上注册“顺风车”账号。此次行程中,两名“拼客”通过平台下单,从东莞市虎门到容县六王镇某村,李明锐获得平台结算金400元。

  法院审理后认为,李明锐通过顺风车平台搭乘陈文、陈海共同回广西玉林,路线明确,是在本就计划的出行线路上顺带他人,行驶范围、行驶路线亦在合理可控范围内,属典型的共享出行、分摊出行成本的顺风车运行模式,不以营利为目的,没有明显增加车辆的风险,也没有改变车辆使用性质,不符合保险法等相关免责规定情形。在保险期被保险车辆发生保险事故,保险公司作为车辆损失险的承保公司,应当按照保险合同约定赔偿李明锐车辆损失。

  法院作出一审判决:保险公司应在机动车损失保险责任限额范围内赔偿李明锐经济损失11.4万余元。

二审 驳回原告诉讼请求,保险公司免责

  保险公司不服一审判决,向玉林市中院提起上诉。保险公司称,李明锐通过打车软件接下网约车订单,收取车费,发生费用结算,搭乘没有任何特定关系的陌生人,具备营运性质,依法属于营运行为。李明锐以家庭自用名义投保,然而使用车辆从事营运,风险显著增加,保险公司应予免责。

  玉林市中院认为,该案争议焦点为李明锐在案涉事故中以私家车从事收费的网约顺风车行为,是否属于保险条款约定以及保险法规定的保险公司免责情形。顺风车应是一种顺路合乘行为,是在车辆自用的基础上顺路搭乘出行线路相同之人,由合乘人合理分摊出行必要费用的活动。典型的网约顺风车并不具有营运性质,事故风险也不会显著增加。

  但是,当网约顺风车的出行目的、行驶线路、出行频率、费用分摊等出现与上述情形迥异的情况,应认定网约顺风车具有营运性质,出行风险显著增加。李明锐搭载两名乘客到容县六王镇,虽然容县为东莞市到北流市的必经之地,但是具体到线路,六王镇并非必经之地。此外,李明锐在平台车主端的几十个账单明细显示,其顺风车接单的时间和每次收费金额并不一致,其接单的时间、行驶线路均不固定。作为车辆使用人的李明锐应就其驾驶案涉车辆接单载客行为的出行目的、行驶线路、出行频率、费用分摊等方面承担举证责任,但其提供的现有证据不能证明其合理顺路费用分摊的出行目的,应承担举证不能的不利后果。

  玉林市中院指出,李明锐适用平台载客收费行为不符合网约顺风车的典型特征,性质上属于导致保险标的危险程度显著增加的行为,客观上增加了私家车发生交通事故的风险,而该案事故也确实发生在送两名乘客往容县六王镇方向路段,符合保险条款约定以及保险法规定的保险公司免责情形。

  近日,玉林市中院撤销一审民事判决,驳回李明锐的诉讼请求,即保险公司免责。(文中人名均为化名)

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