文 | 董柳
啤酒、纺织等百年民族品牌从这里崛起,青岛未来从这里的“母亲港”——大港码头启航。西部老城于青岛而言,其意义总是特殊且饱含深情。
近年来,青岛市扎实推进城市更新和城市建设,以西部为首的老城区被寄予厚望。随着城市建设焕新提质、交通脉络规划网不断织密,老城区逐渐在发展舞台上焕发了不一样的光彩。
2024年12月18日,青岛地铁2号线一期工程调整方案(轮渡站-泰山路站段)(以下简称“2号线西延段”)正式开通。这一重要交通项目的落成,不仅标志着青岛轨道交通建设树立又一里程碑,更为青岛的城市更新注入了新的活力。
西部老城蝶变,有了新的可能。
轨道交通上新!城市更新迎新篇章
城市轨道交通是客流运送的大动脉,能够极大提升城市出行效率和城市功能,刺激城市的经济和社会活力。其作为城市重要的基础设施项目,市政网建设的重要内容,对于改善群众的出行条件,提高城市综合承载力和城市品位,带动地区经济的可持续发展都有着重要意义。
地铁,是青岛城市轨道交通建设的重要章节,更作为市政设施建设的重点内容,衡量着青岛城市更新和城市建设的进展程度。
整体来看,2号线西延段全长3.84公里,共设四川路(轮渡)站、小港站、国际邮轮港站3座车站,向东通过泰山路站与既有地铁2号线连通,途经学校、居民区、新冠高架路、胶济铁路、金茂湾商业区等诸多商业、交通重要节点,串联起青岛国际邮轮母港、青岛海关博物馆、小港码头、青岛轮渡站,是青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动重点项目。
老城区被看作一座城市的根和魂。对青岛来说,西部老城的意义非同凡响,这里承载着太多老青岛人的记忆,更是青岛以商贸为代表开放发展启航的摇篮。而在老城区向现代产业发展不断靠拢的当下,轨道交通的更新升级是青岛破局西部焕新的必然之举。
新线路的开通,使得西部老城区接入了青岛全局的快速公共交通走廊,为这一区域的发展注入了新的活力。
这其中,特别是国际邮轮港站,其对于青岛国际邮轮母港区的区域协同发展意义重大。
近年来,邮轮港区协同市北区以总部经济、数字经济为引领,航运贸易、商务商贸、现代金融、都市工业、医养健康、文化创意为重点,打造“2+6”特色产业体系。
当下,中国北方国际油气中心、山东国际航交所等重大产业平台相继落地;山东港口航运金融中心、世界之眼、RCEP博览中心等项目建设加速推进;港区现代航运物流、贸易服务、船舶交易、保险经纪、大宗商品交易、期货经济等产业高速发展;邮轮游势头强劲,国际一流的邮轮旅游特色目的地和东北亚国际邮轮枢纽港的称号正由愿景变为现实……
这片黄金海岸正在逐步成为青岛面向世界、高质量开放带动高质量发展的战略引擎。
作为青岛国际邮轮母港区综合客运枢纽的重要组成部分,与邮轮母港客运中心等重大项目连接,与周边开发地块展开一体化设计,使已建、在建项目与地铁地下空间互联互通,实现地下综合空间的一体化整合。
国际邮轮港站的开通,势必将有效提升区域交通客运能力,促进“港产城”融合发展,推动青岛国际邮轮母港、山东港口大厦和青岛大港海关等周边区域的经济发展。
青岛地铁,如何畅达幸福?
至此,青岛东、西、北部的联动更为紧密,而老城区、行政中心、商业中心、东部文化中心以及北部生活中心等多个重要的客流集散地串联后,市民游客在青岛的生活出行更为便利。
具体来看,这一新线路极大提升了城市交通的便捷性,为市民提供了更加多样化的出行选择,有效缓解了市区的交通压力。
而随着2号线西延段的畅通,青岛亦推出了促进立体交通融合发展的出彩之举,上线“地铁+轮渡”联票服务,打破了海陆交通的界限,为市民和游客提供了更为灵活的出行选择。这一创新举措不仅提高了公共交通的使用效率,也为青岛的旅游业创造了新的机会。
青岛地铁正畅达更多幸福,亦在更多维度诠释幸福。
据青岛地铁工作人员介绍,“在客运服务方面,2号线西延段结合线路周边居民区密集等特点,推出‘青锋暖行’定制化服务,为新开通各站配备无障碍折叠垫板、轮椅、爱心座椅、无障碍卫生间等特需乘客设备设施。同时,地铁站内还提供爱心预约、临时休息、共享充电、便民如厕等综合性便民服务。其中,国际邮轮港站与邮轮母港客运中心等重大项目连接,在重大活动或重要接待时期,车站将视实际情况增设出行指引卡,配置多语种服务队,提供英、日、韩、俄、法、德等语种翻译。此外,为适应外国游客刷卡支付习惯,站内还配置有POS机,为外国游客也带来无障碍出行体验。”
值得一提的是,青岛地铁在地铁站域文化与城市特色融合上极具慧心巧思,2号线西延段在车站空间装饰、公共艺术等方面进行了精心打造,将青岛的海港文化融入地铁设计中,如影随形的城市文化软实力更令大众眼前一亮。
据悉,青岛地铁集团第一建设分公司在青岛地铁艺术设计专家委员会指导下,持续深化“空间一体化设计”理念,结合《青岛地铁全网艺术设计规划》等前期研究资料,以“感悟历史痕迹,谱写港湾华章”的文化理念,将2号线西延段的车站空间装饰、公共艺术、导向标识、服务设施、商业广告、管线综合等专业统筹集成设计,将地域文化、城市特点、市井风情,投射在地下空间。
以小港站为例:小港站邻近青岛具有百年历史的小港。为更好展示小港的新时代风貌,车站空间充分考虑原始建筑形态,提取极具张力的港湾元素,采用GRC材料,从墙到顶集装饰、功能、艺术一体化的造型,将艺术性与技术性进行完美融合,站在新百年的起点,以现代的方式重现了桅樯如林、千帆竞发的繁荣盛景,百年老港再次启航。
而此次2号线西延段地铁站的设计不仅注重功能性,还充分考虑了乘客的乘车体验。例如,四川路(轮渡)站通过材质及灯光色彩环境的氛围烘托,营造出了日月朝暮的时间变化,让人们在早晚乘车过程中能够重温往来于青黄两岛时空上的往事,增强了青岛城市的幸福生活指数。
从地铁脉络,窥见青岛的城市未来
统计来看,地铁2号线西延段开通运营后,青岛地铁开通8条线路,线网运营车站达到172座、运营里程达352公里,串联青岛7区1市,实现对中心城区主要商圈、医院、交通枢纽、景区景点全覆盖,对缓解市区间交通压力,完善城市路网布局、提升城市整体交通运行效率具有推进作用。
青岛地铁运营有限公司线网管控中心客运服务部服务室主任魏国静表示,2号线西延段通车后助推国际邮轮港区、小港、轮渡站等区域突破胶济铁路及新冠高架路交通阻隔,带动西部老城区接入快速公共交通走廊,对加快国际邮轮港开发建设、振兴西部老城区具有重要意义。
而随着2号线西延段的开通,青岛的地铁网络将更加完善。值得关注的是,这将进一步带动青岛西部旅游产业的发展,为青岛的海上旅游事业注入新的活力。
下一步,根据青岛市交通运输局工作部署,青岛市运输事业发展中心围绕常规公交与地铁2号线西延段衔接工作开展了系统研究,将优化调整部分公交线路及站点,加强公交地铁衔接,促进两网融合,提升2号线西延段区域公共交通系统整体服务水平,助力青岛打造宜居宜业宜游的品质之城。
一座城市的时代脉络,源于城市发展对未来的期许。2号线西延段正式开通将对青岛西部老城城市更新和规划带来多方面的积极影响。我们有理由期待,未来,随着更多地铁线路的建成和开通,青岛的交通网络将会更加密集,为青岛的长远发展奠定坚实基础。
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