沈阳元江街-三环立交通车|沈阳市_新浪财经

转自：辽宁日报

本报讯记者刘桐唐佳丽报道今后，沈阳城区西部进出城车辆可走行元江街-三环立交，不仅连通二环快速路和三环高速公路，而且全程无信号控制，畅通进出城快速路网，缓解区域交通堵点。

1月2日，沈阳元江街-三环立交工程竣工通车，形成了沈阳市区西北方向的又一重要放射型快速路，对改善对外交通起到重要作用。

据测算，沈阳西北部地区人口密度较大，以前该地区从北一路至望花街约10公里范围内缺少射线快速路，导致区域进出城干道平均车速19.5公里/小时，低于全市平均水平25.2公里/小时，导致西北部进出城道路长期拥堵。

新建通车的元江街-三环立交工程包括新建一座三环高速公路收费站及衔接的5条匝道，与沈彰高速公路衔接的两条匝道，拆除并新建文大路跨线桥，同步改造原大转弯枢纽立交桥西三环方向两个匝道。

记者在元江街高速收费站看到，不少车辆已选择走新通道出城，虽然车流量较大，但收费站在全省首站采用容器化（云）部署软件，提升了收费站管理及统计工作，收费亭可实现无人化自主运行，人工收费亭采用收费机器人自主收费，比传统人工收费节约时间约1/3，提升了出行效率。

“以前这片只有西江街一个三环高速收费站，堵的时候上三环高速出城得半小时，现在就方便多了。”住在中铁香湖的居民赵阳说。元江街-三环立交工程位于沈阳市绕城高速公路西北端、大转弯枢纽与丁香湖大桥之间，新建互通立交与沈阳绕城高速公路连接，同时改造大转弯枢纽立交实现与丹阜高速连接。

随后记者驾车从二环快速路驶入元江街高架桥，又在丁香湖附近驶入元江街-三环立交，全程无信号控制，仅五六分钟便能驶入高速出城。

沈阳市城乡建设局城市建设处项目指挥陈俊峰介绍，随着沈阳快速路二期工程在元江街地区新建的元江街快速路和元江街-三环立交完工通车，不仅使三环与二环实现高效连通，形成西部复合通道，而且有效缓解了沈阳市西北部地区的交通压力，特别是西江街、怒江街、黄河北大街等交通干道的拥堵问题，减少了市民出行时间和成本，方便了沈阳西北区域和丁香湖片区居民的中远途交通出行，满足了区域进出沈阳绕城高速公路和沈彰高速公路的交通需求。