北部湾港集装箱吞吐量突破900万标箱|集装箱_新浪财经

转自：中国水运网

2024年12月31日，在钦州保税港大榄坪南作业区5号泊位，随着“新扬州”轮作业的一个集装箱吊装完成，北部湾港年集装箱吞吐量首次突破900万标箱，标志着北部湾国际门户港、国际枢纽海港建设迈上新的台阶。

近年来，西部陆海新通道建设开启加速度，我国中南、西南腹地内货源被持续深挖以及钦州港海铁联运物流成本持续优化，推动海铁联运箱量增长，北部湾港集装箱吞吐量增幅连续八年保持两位数增长，增速位列全国沿海主要港口前列。

为保障北部湾港集装箱吞吐量高速增长，钦州海事局深挖泊位潜能，以提升集装箱船舶周转效率。积极推出多项措施保障和服务集装箱船舶“套泊热接”“并靠”作业等方式，确保船舶“优先进出港、优先靠离泊、优先装卸货”，以减少船舶进港等待靠泊和作业的时间，平均每艘船舶可以节约2个小时。同时还推出海事监管一体化工作机制，实施异地监管互认，实现多式联运“一单制”“一箱制”，推动铁海联运提速、降本增效。此外海事部门还通过优化海事政务服务措施，简化审批程序，开设海事政务“直通车”，提供预约咨询“专线通”，提升集装箱船舶进出港效率。

据了解，为高水平打造北部湾国际门户港，钦州港建成广西首个30万吨级原油码头和全国首个海铁联运自动化集装箱码头暨全球首个U型工艺全自动化集装箱码头，具备20万吨级集装箱船单向通航、30万吨级油轮通航能力，钦州港进入全国最大装卸能力港口第一方阵，服务国家、自治区战略和区域经济发展能力进一步增强。