文 | 唐学菲
合肥国资，又出手了。这一次是新能源重卡——“DeepWay深向”。
12月26日，DeepWay深向官宣，品牌已经完成B轮融资，总募资金额为7.5亿元人民币。本轮融资由中安资本与普华资本联合领投，老股东建信信托继续追加投资，大湾区基金、合肥产投、肥西产投参与跟投。其中，参与跟投的合肥产投、肥西产投，背后就是合肥国资。
图片来源：DeepWay深向微信公众号同时，值得注意的是，DeepWay深向作为中国首家正向定义并实现大规模交付的智能新能源重卡新势力企业，这已经是品牌2年内完成的第三次融资，前两轮融资共计12.3亿元。
2年3轮融资19.8亿元
据天眼查App显示，DeepWay深向所属公司为安徽深向科技有限公司，成立于2020年，总部位于合肥市肥西县，企业注册资本1.25亿元，超过了99%的安徽省同行。
作为一家科技公司，DeepWay深向主营业务为智能新能源卡车研发。根据官网信息，公司已是中国首家实现量产交付电动重卡新势力，目标透露：“希望开创全国全新智慧货运时代。”
目前来看，虽成立仅4年，DeepWay深向的确发展较为迅速，并且持续被资本看好。近2年就完成了3轮融资，融资金额高达19.8亿元，预计今年营收破30亿元。
2022年8月，DeepWay宣布完成4.6亿元A轮融资。该轮融资由启明创投领投，联想创投、光跃投资、建信信托、慕华科创、中电基金、交银国际、华盖资本等参与投资。
图片来源：DeepWay深向微信公众号2023年3月，DeepWay宣布完成7.7亿元A+轮融资。本轮融资由魏桥创业集团与软银中国资本联同领投，老股东启明创投等跟投。
2024年12月26日，DeepWay宣布完成7.5亿元B轮融资。本轮融资由中安资本与普华资本联合领投，老股东建信信托追加投资，大湾区基金、合肥产投、肥西产投参与跟投。
资本背景不简单
按照DeepWay深向创始人万钧的计划，2024年公司定下了30亿元营收的目标。需要指出的是，在创办DeepWay深向之前，万钧还有一个重磅身份，狮桥集团CEO。
狮桥集团，成立于2012年4月，作为中国最大的卡车金融企业之一，目前在物流运输平台服务、智能新能源卡车研发制造、卡车金融和交易服务领域占据市场领先地位。
DeepWay深向之所以发展迅速，万钧敢定下今年30亿元的营收目标，很大程度上，实力来源于公司背后有多位股东的支持和助力。
根据DeepWay深向官网的公开信息显示，公司目前拥有强大的股东背景。百度、Apollo、狮桥、魏桥创业、软银中国资本、启明创投、联想创投、光跃投资、建信信托、中电基金、交银国际、慕华科创、华盖资本等，都是公司大股东。
图片来源：DeepWay深向官网据天眼查App显示，狮桥和百度目前是公司最大股东，天津狮桥博远贸易有限公司持有DeepWay深向20.0682%股权，百度在线网络技术（北京）有限公司19.2655%股权。
此外，安徽深向科技股份有限公司一边融资，一边也在对外投资。目前，公司共对外投资了13家企业，不过大部分都是DeepWay深向在全国各个城市的分公司。
合肥国资：深挖“风口”企业
2024年11月8日，安徽省工业和信息化厅公示2024年度安徽省专精特新中小企业名单，DeepWay深向入选安徽省专精特新中小企业名单。11月11日，长城战略咨询发布了2024年GEI中国潜在独角兽企业榜单及研究报告，本次榜单共有783家企业入选， DeepWay位列榜单第13位。
截至2023年11月初，DeepWay深向的累计订单量突破了1500辆；到2023年底，DeepWay深向的订单量已经上升至2300辆。
2024年1-2月，DeepWay深向交付了196辆重卡。截至目前，DeepWay深向已累计交付重卡1000台，DeepWay深向预计今年全年交付量将达3000台。值得注意的是，2024年1-4月，DeepWay深向销量同比暴涨49倍，增幅位居行业第一。
此外，国内市场之外，DeepWay深向目前已开拓海外市场。2024年9月18日，DeepWay深向在中东地区完成首秀，正式迈出全球化脚步。
图片来源：DeepWay深向官网DeepWay深向频获融资、发展迅速以及被市场看好背后，是作为“最牛风投”的合肥国资又瞄准了一家新兴产业。
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