转自：上观新闻
近日，
上海冷空气持续来袭，
上下班骑车出行的职工“全副武装”，
戴上车把式手套、“挡风被”等。
虽然这些
能在一定程度上抵御寒冷，
但危险也随之而来！
限制活动、卷进车轮、引发火灾…
挡风被易造成事故！
在电商平台上，挡风被款式多种多样，有护膝型挡风被、套把型挡风被，还有包裹全身型挡风被。
记者实测，给电动自行车加装了一款轻便挡风被后发现，骑车有视角盲区，看不清楚前方区域的地面情况，转弯、拧油门、刹车时，手感都没有之前灵活。
这样骑车上路是否安全呢？广州公共危机预防协会副总队长黄伟志表示，穿上挡风被后，假如想按灯光或喇叭，挡风被限制了拇指的功能，相当于锁住了大拇指，锁住它又等于锁住整只手，把手抽出来要用两秒，但应急反应时间就只有零点几秒。
类似因挡风被导致的意外情况，
不在少数↓
紧急情况下
双手被限制酿成事故
①女子骑行电动自行车超越一辆三轮车时发生轻微碰撞，因无法及时将双手从“御寒神器”中伸出，磕掉两颗门牙。
②驾驶人采取刹车措施时，受到挡风被影响，手部操作不及时，导致事故发生。
③电动自行车驾驶人在横穿快车道时，因“挡风被”阻碍无法转弯，被小车挂倒后惨遭其它车辆碾压。
“挡风被”卷入车轮
“挡风被”一般比较宽大，下半部分过长，易在骑行过程中被卷入车轮内或被周边车辆拖拽，影响交通安全。义乌的一辆电动自行车在道路上行驶时，加装的挡风被卷入车轮内，驾驶人直接摔倒在路上。
增加火灾风险
市面上不少挡风被是由聚酯纤维做填充物。在给电动自行车充电时，车主一般都不会特意拆除挡风被，如果充电器或充电线被挡风被盖住，会影响散热，很有可能引发火灾。此外，聚酯纤维还易发生静电，也增加了火灾发生的风险。
消防部门建议
可穿灵活性强的保暖装备
根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，自行车、电动自行车等载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米。而加装了“挡风被”和车把式手套的电动自行车等载物，很多已超出规定范围。
出于安全考虑，消防部门建议可选择有保暖效果的安全头盔，上身可选择保暖面料的棉服、羽绒服，使用护膝、手套等灵活性强的保暖装备。
快来get这些
冬季骑行分有效防寒保暖方式
↓↓↓
冬天穿着厚实的衣服，会影响骑行时的灵活度与操控性。因此，骑车通过路口时一定要“左顾右盼”，确保安全再通过。
综合整理自深圳宝安交警、央视财经、广东应急管理、广东民生DV现场、看看新闻Knews等
本期编辑：茅轶婧
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