北京新建地铁首个钢结构支撑膜结构罩棚在1号线支线亮相|地铁_新浪财经

（记者陈思如）记者从市重大项目办和京投轨道公司了解到，近日，地铁1号线支线云岗站—后吕村站区间风井采用钢结构支撑膜结构罩棚，实现了施工场地全封闭，这是北京新建地铁施工首次运用膜结构罩棚工艺，标志着北京地铁绿色施工迈上了新台阶。

地铁1号线支线西起青龙湖东站，北至八角游乐园站，全长约21公里，设10座车站。线路自2024年初开工建设以来，在丰台和石景山区政府大力支持下，已有9座车站、3个区间、1个停车场共计13个工点进场施工。据市重大项目办相关负责人介绍，1号线支线衔接地铁1号线、11号线、14号线等东西向线路，与市郊铁路城市副中心线换乘，串联首钢高端产业综合发展区东南区、园博园等沿线多个重点功能区。线路车辆将采用B型车6辆编组，最高时速可达80公里/每小时。1号线支线是轨道交通第三期建设规划中的重要织补、加密线路，建成通车后，将进一步提升轨道交通的网络连通性，打通丰台河西、河东阻隔，提升西南地区交通出行品质，支撑和带动丰台河西地区经济社会高质量发展。