长株潭更快通江达海！虞公港一期工程开港运营|湘江_新浪财经

12月24日上午，湖南湘江新区湘阴片区、湘江入洞庭湖咽喉处，大型船舶往来，汽笛声声不息，虞公港一期工程正式开港运营！作为湖南极为重要的水运交通枢纽工程，虞公港开港会为湖南带来哪些优势，又将会引领一个怎样波澜壮阔的未来？

（12月24日上午，虞公港一期工程开港运营。均为湖南日报全媒体记者辜鹏博摄）

1、通过能力达990万吨/年

湖南融入长江经济带发展，虞公港是一项战略性工程。为什么是虞公港？俯瞰湘江，你会在湘江尾闾找到答案。在湘阴北部三塘镇，湘江与资水在虞公港相拥，即将奔入洞庭湖怀抱的江水在虞公港多了几份从容，宽阔的江面成为来往船只的天然黄金航道。南距长沙霞凝港69公里，北距岳阳城陵矶87公里，凭借优越的地理位置和水运区位，让虞公港开发建设成为推动湘江中下游重要港口错位发展的“点睛之笔”。

（12月24日上午，虞公港一期工程开港运营。）据悉，虞公港项目投资约51.6亿元，使用岸线1620米，共建设12个泊位并配套建设物流园。项目分三期进行，2027年底将全面建成12个泊位，港口通过能力达到2800万吨/年，形成规模化、现代化、综合型多式联运枢纽港。本次开港的虞公港一期工程投资12.95亿元，新建3000吨级兼顾5000吨级泊位4个，港口通过能力达到990万吨/年。

2、多式联运降物流成本

虞公港定位为城陵矶港的延伸港、大宗散货集散中转港和服务长株潭地区的深水港。虞公港投运后，常年通航能力5000吨级、丰水期1万吨级以上，不受湘阴至长沙航道每年近4个月枯水期的限制。同时，虞公港可将长江黄金水道向湖南内陆延伸近100公里，不仅成为长株潭“通江达海”最便捷的大码头，还能便利益阳、常德等周边地区物流在此集散，促进长株潭都市圈与长江经济带的无缝对接。不仅如此，虞公港配套建设有虞公港集疏运体系，包括“两公一铁”，即芙蓉北路北延线（S506屈原至湘阴公路一期）、疏港公路、虞公港铁路专用线。据估算，虞公港一期工程，特别是铁路专用线建成通车后，将为原本在长江丰、枯水中转的腹地大型钢贸企业节约物流成本40%以上。不久的未来，随着虞公港及虞公港集疏运体系的建成，“水公铁”多式联运还将为企业物流带来更多便利。

（12月24日上午，虞公港一期工程开港运营。）

3、“几何级”化学反应

港口经济是时下热词。2022年11月，省政府正式批复同意建设长沙临港产业开发区。长沙临港产业开发区规划总面积28.95平方公里，其中虞公港组团20.77平方公里，金龙产业组团8.18平方公里。虞公港组团先期开发3.42平方公里，打造工程机械再制造、大型构件、粮油加工、硅砂材料为主导的特色产业园。前不久，产业园与中远海运、长航货运等物流龙头企业成功签约。依托虞公港的建设，“港产联动”的“几何级”化学反应还在持续发酵。