衢州探索桥下空间利用新模式|衢州市_新浪财经

转自：衢州日报

　　记者郑丽芬文/摄通讯员吴晓军

　　近年来，随着衢州的公路、铁路交通网络日益完善，桥梁数量显著增加。然而，由于这些桥下空间点多、面广、量大，成为“城市边角料”，经常出现倾倒垃圾、堆积杂物等问题，还存在引发火灾等安全隐患，成为管理的痛点、难点和社会关注的焦点。

　　如今，在衢州全面推进“两路两侧”环境整治提升工作的背景下，这些桥下空间正经历一场华丽的转身，成为各具特色的“金角银边”，为提升城市宜居水平和承载能力带来了新方向。

　　高速桥下空间：从荒地到多功能运动场所

　　在G60沪昆高速芳村溪大桥下，常山县招贤镇山底村一处原本被建筑垃圾和杂物占据的荒地，如今已经焕然一新。这片7000多平方米的桥下空间，经过精心设计和改造，成为一个功能完备、设施齐全的多功能运动场所，配置了标准羽毛球场、标准篮球场、五人制足球场，以及乒乓球活动区，为周边村民提供了丰富多样的运动选择。

　　“未利用前，这里建筑垃圾乱堆，无序停车等现象屡禁不止，不仅影响路域环境，还埋下了安全隐患。”衢州市交通运输行政执法队高速公路执法一队副队长姜伟介绍，高速公路桥下空间因位置特殊、点位分散、管理成本高等原因，普遍存在环境差、秩序乱、违法占用、安全隐患等“老大难”问题。

　　近年来，市交通运输行政执法队针对这些问题，探索出一条“管用并举”的新路径。按照“一桥一策”的原则，全面梳理现状并深入挖掘桥下空间提升项目。通过联合属地部门、高速经营单位等多方力量，推进桥下空间的景观设计、功能植入和桥体彩绘等工作，将高速公路桥下空间打造成城市绿地、体育运动、社会停车等功能用地，让桥下空间成为服务市民群众的运动空间、活力空间。

　　山底村党支部书记、村委会主任徐先锋相告，在市交通运输行政执法队的主动对接和指导下，双方共同推进了桥下空间的综合治理和基础设施建设工作。“桥下空间的改造不仅解决了管理难题，还满足了村民对公共健身设施和运动场馆的迫切需求。”徐先锋说，目前，一期工程已经顺利完成，接下来还将实施二期工程，包括建设儿童游乐区、休闲健身区等，以满足不同年龄段群众的需求。

　　村民们对桥下空间的改造表示了高度的认可和赞赏。正在打乒乓球的村民郑志和说：“原来这里连路都不好走，现在却变成了一个多功能的娱乐健身场所，真的让人高兴。”

　　据了解，衢州正积极推动一批高速桥下空间整治利用样本工程的建设，已在全市范围内成功开发利用31处桥下空间，盘活面积10多万平方米。这些曾经的“灰色空间”如今焕发出了勃勃生机，为市民群众带来了更多的绿色与活力。

　　多管齐下推进桥下空间综合治理

　　“桥下空间治理已成为当前一项十分必要且紧迫的任务。”姜伟相告，尤其是各类堆积物，若其中含有易燃物，一旦发生火灾，后果不堪设想。

　　今年以来，根据市委市政府主要领导指示批示精神，由衢州市交通运输局牵头成立市“两路两侧”环境整治提升推进办公室，并将桥下空间整治工作作为重点整治内容之一，对全市公路、铁路涉及的3600余座桥梁桥下空间进行全面摸排。经过细致排查，累计发现乱堆乱放、乱搭乱建等问题133处。

　　针对排查出的问题，市交通运输局及相关部门按照“先易后难、先整后销”的原则，实行清单化管理，并制定了全市攻坚作战图和问题点位销号闭环图，确保整治过程可查可溯。

　　在整治过程中，交通运输部门根据桥下空间的利用价值，采取了不同的治理措施。对于利用价值不高的桥下空间，采取封闭措施并加强后期监管；对于利用价值较高的桥下空间，在确保桥梁结构安全的前提下进行改造提升。

　　今年2月底，经过全市交通运输系统及属地部门的共同努力，133处问题点位已全部完成整治，实现了清零目标。截至目前，先后打造了衢九铁路开化叶溪村口袋公园、江山毛家山桥下运动场、开化林山乡儿童乐园等多个公益性场地，将常山港特大桥、G3黄衢南高速主线3号桥、开化县园区特大桥等高速桥下空间改造成了绿道或运动健身场所。桥下空间的环境和秩序得到了显著改善，周边区域的整体形象和宜居水平也得以提升。

　　在沪昆铁路柯城区花园街道叶篷村段的夹心地块，此前也存在农户随意种植蔬菜、倾倒垃圾等问题。为此，市、区交通运输部门多次对接铁路部门，确定了平整土地、因地制宜规范种植农作物的方案。经过清表作业和乡村振兴公司的运营，这片曾经的荒地如今已种上了水果玉米，并收获了超过2万公斤的玉米，产生了近10万元的收益。玉米采摘结束后，这片土地将种植油菜等农作物，实现土地资源的可持续利用。

　　市交通运输局相关负责人表示，将进一步探索桥下空间的多元化、创新性利用方式，继续深入推进桥下空间整治利用工作，为市民提供更多绿色、充满活力的公共空间，也为衢州的城市发展增添新的魅力。