核心提示：12月4日，在中欧班列（乌鲁木齐）集结中心，乌昌海关监管一科副科长刘敏与同事沿着铁路线，对即将发往乌兹别克斯坦的“天山号”班列一一核对完封志后，铁路舱单管理系统很快自动审核放行。
在乌鲁木齐国际陆港区等待出口的商品车。（全媒体记者李宁艳摄）新疆网讯（全媒体记者李宁艳）12月4日，在中欧班列（乌鲁木齐）集结中心，乌昌海关监管一科副科长刘敏与同事沿着铁路线，对即将发往乌兹别克斯坦的“天山号”班列一一核对完封志后，铁路舱单管理系统很快自动审核放行。
刘敏在监管查验一线已经工作了4年，作为一名货物通关的服务者与监管者，她见证了“铁路快通”模式下，班列货物不断去繁就简，通关越来越便利。
中国（新疆）自由贸易试验区建设一年来，“抵站直装”“铁路快通”等措施常态应用，海关与铁路部门积极探索“铁路快速通关”模式的便利化措施，打破了传统的逐站检查、逐项审核的铁路转关模式，实现了“一站通关”的便捷服务，助力“天山号”班列加速奔跑。
从2024年1月8日，首列运用“铁路快通”模式的“天山号”班列从中欧班列（乌鲁木齐）集结中心驶出，发往哈萨克斯坦，到2024年6月8日起，依托“天山号”班列，乌鲁木齐国际陆港区实现“铁路快通”业务模式全覆盖测试，所有发运的“天山号”班列，全部运用“铁路快通”模式申报。
“‘天山号+铁路快通’的强强组合，有效发挥了国际陆港区集货效能，提升了企业便利化水平，助力本地企业实现减负增效。”刘敏说。
“铁路快通”模式集装箱装运货品，也从只能装载单一品类商品，实现了各类货物混装发运。
“在‘铁路快通’模式助力下，申报实现了从个别企业向乌昌海关辖区所有企业的拓展。”刘敏说，2023年采用“铁路快通”模式申报的货代企业不足10家。
在“关政企”的共同努力下，不断拓宽申报主体、申报要素、适用范围等。截至2024年10月，已有30余家货代企业通过该模式进行申报，涉及的商品有家电、日用百货、日用化工、汽配、设备等。
新疆顺诚通达国际货运代理有限公司经理阚剑华说，公司代理的日用百货类货物搭载“天山号”班列后，通过“铁路快通”模式，只需进行一次申报，在属地海关完成监管和查验作业后，无需再办理转关手续，货物就可以搭乘班列出境，极大地提高了货物在境内段快速通关运输效率和便利化水平，减少了企业的申报环节，降低了公司的运营成本。
“铁路快通”积极助力地产钢铁加速出口的同时，乌昌海关积极聚焦产业优势，创新服务模式，解决新疆地产货物装卸环节次数多，到站等待时间长等问题，支持拥有铁路专线的新疆本地企业试行“铁路快通+抵站直装”模式，实施“提前申报、货到验放”，实现货物随装随发，切实释放海关改革创新举措红利。
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