在新能源汽车市场风起云涌、竞争日趋白热化的今天,每一个成功车型的推出,都不仅仅是单纯的技术与设计层面的较量,更是品牌战略与市场洞察力深度交融、精准对接的结果。
一汽奔腾,作为中国一汽的三大自主品牌之一,旗下爆款车型奔腾小马,从女性用户审美出发,凭借好看、好玩、好开、好省、好安全的核心卖点,成为名副其实的“微电续航第一车”。这一成就背后,是一汽奔腾对电动汽车行业未来趋势的深刻洞察,以及致力于通过技术进阶,推动新能源汽车发展的不懈努力。
在交出这样一份出色的答卷后,一汽奔腾步履不停,劲势昂扬。站在2024年年尾,一汽奔腾在2024广州国际车展上展示了最新的发展成果和未来愿景:All in新能源、未来3年在主流价格区间投放超过6款全新产品、将独有的518服务权益更新至4.0版本。

经历潮起潮落,唯有固守真我的勇者,才能够直面当下汽车市场的激烈竞争,如坚持做真我、坚持长期主义、坚持和用户在一起的一汽奔腾。面对当下时代与产业的大考,一汽奔腾的答卷上赫然写着三个关键词:产品向新、体验向新和品牌向新。

悦意03引领青春驾潮
对于年轻化的理解,一汽奔腾不曾让用户失望。
就拿奔腾小马来说,聚焦年轻人短途出行场景,专为注重颜值、又兼顾经济性和便捷性的女性用户开发,标配安全气囊、冷暖空调、坡道辅助、主驾化妆镜,并拥有同级首创的积木空间、同级领先的130mm离地间隙等优势,真正为年轻用户带来好看、好开、好玩、好省、好安全的全新体验。
截至10月,奔腾小马交付量突破4.5万辆,这是在没有多少市场和政策红利可以借助的背景下取得的,足以看出其含金量之高,也从另一个角度验证了一汽奔腾的年轻化战略大获成功。

在2024广州国际车展上,带着为年轻人探索世界梦想和激情而来的悦意家族首发亮相,首款车型悦意03外观、内饰全面揭秘。
在当下的新能源汽车市场中,一汽奔腾悦意03无疑是一款值得关注和评价的车型。从设计和美学角度来看,悦意03展现出了独特的设计理念,其“时空光影美学”不仅提升了车辆的颜值,还融入了降低风阻系数的考量,这种设计在新能源车型中较为少见。车辆的外观线条优雅动感,内饰则营造出简约、时尚、温暖的家居氛围,这些设计元素都符合当下年轻消费者的审美需求。

从技术配置来看,悦意03展现出了一汽奔腾在新能源汽车领域的创新实力。该车型搭载由华为提供的电动机,最大功率达到122千瓦,能够满足日常驾驶的动力需求。同时,它还采用了中创新航生产的磷酸铁锂电池,具有能量密度高、循环寿命长等优点,确保车辆的稳定性和持久性。此外,悦意03还首次搭载AI大模型和自研智慧座舱系统,提供更加智能、便捷的驾驶体验。
在能耗和空间利用方面,悦意03也表现出色,最低能耗仅为11.8kwh/100km,低于同级别竞品,这对于消费者来说无疑是一个重要的考量因素。同时,悦意03还通过优化轴距和纵向空间设计,提高了座舱得房率,让车内乘员能够享受到更加宽敞舒适的乘坐空间。
在这个竞争激烈的市场中,悦意03凭借其独特的设计、先进的技术配置以及较低的能耗,或将引领青春驾潮,是未来新能源汽车市场上不可忽视的一员。

以实力,为用户
从亮相悦意03的这一刻起,一汽奔腾对市场的回击就如此拳拳到肉。在本届广州车展上,当一汽奔腾所有事关产品、品牌和用户的全新企划逐一公布后,可以看到,中国当下的新能源市场格局又多了一股改变的力量。
多年来,一汽奔腾整合集团资源,在新能源方面以自己的方式努力,吹响了全面转型新能源的号角。而今展现出来的结果是,技术方面,一汽奔腾打造的FME电动平台,拥有了多级别、多种类车型的扩展能力,支持A0、A、B级车型,并可实现三厢轿车、两厢轿车,SUV、MPV等多种车型的布局。再比如自研的智慧座舱系统,这一点在悦意03身上已有了具象化的展示,能精准理解乘客的需求,提供更智能、更个性、更有温度的场景智能体验。

以悦意03为代表的悦意家族的使命,不会仅限于扩大一汽奔腾电动车的产品阵容。按照规划,未来3年,一汽奔腾将在主流价格区间投放超过6款全新产品,根据用户使用场景需求提供纯电、混动等多种选择。显然,一汽奔腾的2025年,要比2024年更有看点。
随着悦意03以及更多电动车型的落地和规划,面对智能电动时代的浪潮,一汽奔腾已经做好“风起云涌”的准备。但不得不承认的一个事实是,国内汽车市场依旧是在变革与撕裂、有序与无序并存中跨步前行。
在这样无序的竞争中,部分车企似乎在某些时刻忽略了汽车消费的本质——消费者购买汽车的初心,那些最为质朴、直接的需求,反而被华丽的宣传所掩盖,鲜有车企能真正俯下身来,从消费者的视角出发,深切理解并回应这些需求。
在2024广州车展上,一汽奔腾汽车股份有限公司副总经理、首席用户官方杨笃定地说:“一汽奔腾一定要做最听用户劝的品牌。和用户在一起,比用户更懂用户,是我们必须践行的理念。”

基于这一理念,一汽奔腾将独有的518服务权益更新到4.0版本,在为所有用户提供行业标杆的“整车和三电终身质保”基础上,围绕用户的用车旅程持续打磨服务流程和标准,为用户打造买车放心、用车安心、养车贴心的全新服务体验。
在本届广州车展现场,可以目睹到一汽奔腾打造的“奔腾活力街区”,这不仅是对“以用户为中心”理念的生动诠释,更是一汽奔腾在激烈的市场竞争中脱颖而出的有力证明。截至11月,一汽奔腾的累计销量达到了13.3万辆,同比增长29%,其中,新能源销量7万台,占比53%。
现在回过头来看,诸如一汽奔腾这样愿意倾听消费者心声,不畏艰难,致力于解决这些最基本用户需求的车企,才是推动行业进步、赢得市场认可的中流砥柱。深剖背后,这也是一汽奔腾对市场的敏锐洞察,更是对品牌责任的深刻践行。以用户为中心的品牌理念,让一汽奔腾的每一步成长都与用户的期待和需求紧密相连,共同书写着品牌与用户共赢的辉煌篇章。
文/韩浩


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人工智能是后期主要发展方向,这点没有任何疑问,人工智能板块的炒作也是后期主要热点,这点也没有疑问,但近期涨幅确实有点大了,树不能长到天上去,虽然后期还有行情,但短期也有调整的风险。该消息主要涉及的是AI+教育,前期也已经经过了多次炒作,所以,大家还是要注意追涨的风险。另外,骏利亨德森投资环球科技领先团队表示,近期减持中资科技股,将资金调回美股。这个信号也要引起大家的注意。三、美国2月非农就业人数略低于市场预期 降息预期降温美国2月季调后非农就业人口15.1万人,预期16万人,前值由14.3万人修正为12.5万人。数据公布后,美国短期利率期货下跌;交易员不再押注美联储5月降息。美国利率期货交易员现在押注美联储要等到6月才能重新开始降息。以前市场预期美联储将在12月份才有降息,随后提到5月份降息,现在美国2月非农就业人数低于预期,市场不再预期5月份会有降息,总之,美联储要降息时,公布的数据都是符合降息的;否则,美国公布的数据都是不利于降息。一句话就是美联储通过不断地恐吓,将资金留在国内,给美国服务,但美元指数的大幅回调,说明资金正在逃离美国,东升西落,美国正在进入衰退期,大摩将2025年美国GDP增长预测下调至1.5%,之前的预测为1.9%,这个应该也是信号。资金都是逐利的,只要有一小部分资金能够进入A股市场,A股今年出现牛市是可能的,但前提是内资不能天天砸盘!下周重要事件将要落幕,大盘应该会迎来震荡,但中期走势还是向好的,所以,大盘回调将是机会。今天是三八节,没有太阳、花朵不会开,没有爱、幸福不会来,没有妇女,也就没有爱,所以,妇女是爱的根源,也是爱的源泉,祝天下妇女三八节快乐! -
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