巴拿马船日盈跌破一万 BSI年内首次失守一千（2024年BDI第47周报（11月18-22日））

转自：中国水运网

本周大盘走势突变，出现第十三次周线全负，冲销了前两周的反弹之势。BDI收盘转退到二月中旬的水平，中小船双双创下今年以来最低纪录，巴拿马型船运价日均获利首次跌破一万美元，BSI亦首次失守1000点。目前干散货航运市场全靠海岬型船在硬撑，中小型船弱不禁风，今年市场前景不容乐观。

总体状况：

2013年1月2日至本周共2976个交易日，其中BDI大于2000点占445个或14.95%；1000点至2000点区间占1516个或50.94%；小于1000点占1015个或34.11%，合计2531个交易日在2000点（含）以下，占85.05%。

BDI从1985年1月4日设立1000点迄今39年，至本周收盘值为1537点，增537点或53.7%，年均增13.8点或1.38%。

BDI：

本周BDI全五降。收盘值为1537点，环比转跌248点或13.89%；周增幅-14.60%，较上周转低32.77%。周均值1622，环比转跌38点或2.29%，较上周止升加跌268点。本周BDI四项指标全部低于上周及去年尾周。

BCI：

本周BCI四降一升。收盘值为2626点，环比转跌603点或18.67%；周增幅-19.86%，较上周转低54.57%；年内净增转跌7.11%。周均值2826点，较上周转跌10点或0.35%，止升加跌776点或101.31%。

本周海岬型船运价日均获利收盘为21778美元，较上周转跌4999美元，止盈加亏12566美元166.06%；周均值23438美元，较上周转跌82美元或0.35%，止盈加亏6428美元或101.29%。

BPI：

本周BPI全五降。收盘值为1083点，环比转跌129点或10.64%；周增幅-11.12%，较上周转低14.15%。周均值1140点，较上周转跌62点或5.16%，止升加跌79点。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为9747美元，较上周转跌1159美元或11.59%，止盈加亏1479美元或462.19%；周均值10259美元，较上周转亏558美元或5.16%，止盈加亏710美元467.11%。

BSI：

本周BSI连续第四周全五降。收盘值为984点，环比续跌35点或3.43%，较上周减跌25点或41.67%；周增幅-3.47%，较上周续高2.23%；年内净增续跌至-31.64%。周均值996点，较上周续跌44点或4.23%，减跌33点或42.86%。

涨跌势：

本周BDI出现5连降第八波跌势，累增-14.60%，与上一波跌势时隔14个交易日。

本周BCI无连5+升（降）成波涨（跌）势。

本周BPI延续上周形成6连降第九波跌势，累增-11.20%，与上一波跌势时隔仅4个交易日。

本周BSI延续上周第十二波跌势为22连降，累增-23.68%，本周占-3.47%。

走势看点：

本周BDI架构各指数年内净增率如下：

BDI转跌至-22.15%，BCI转跌至7.11%，BPI转跌至-51.87%，BSI续跌至-31.64%，总体走势连续十一周落后于去年同期。

从运价日均获利与运价指数的记录周增幅对比，海岬型船为-19.85%对-19.86%，落差为0.01%，较上周缩差0.03%；巴拿马型船为-11.09%对-11.12%，落差为0.03%，较上周缩差0.01%。

大船突转大跌，中船亦忽转中跌，小船减续小跌。

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