半月内三辆车冲进河里，农村公路“漏洞”谁来堵？|农村_新浪财经

转自：嘉兴日报

　　■记者沈焕娉陆英杰

　　“想不通啊！半个月内，前后有三辆小轿车掉入某乡镇河内，其中有两辆车落入同一片水域。”近日，网友“敦敦”向读嘉和嘉兴日报《一线》栏目反映：9月21日至10月4日间，每周就有一辆小轿车因为驾驶员粗心大意或不熟悉路况等原因，将车开进河里，并且第一起与第三起事故发生在同一条河道中。这到底是怎么回事？一起来看记者调查。

　　【现场还原】三起匪夷所思的事故

　　前不久，记者来到第一起事故发生点——南湖区某乡镇余贤埭街与新市路交叉口西南240米处。这里有一条临河小道，拐进小道朝南是中嘉建设光年里项目部所在地，旁边正是京杭大运河支流海盐塘。

　　河面凉风阵阵，水位不浅。据网友爆料，9月21日，项目部北面停车位上的一辆车面向河道起步，忽然“一个箭步”掉进了河里。

　　视频监控显示，小车起步速度并不快，却十分“坚决”地冲向河面。驾驶员反应迅速，从车窗内爬出，站到车顶求救。路过的交警听到呼救立刻将其救上岸。但因为当天风大有雨，水流湍急，水位又深，车很快就被水淹没。

　　记者采访了当时参与救援的嘉兴益弘救援队队长陈爱群。他告诉记者，赶到现场的时候，车辆已经沉到水底，受当时天气条件所限，加上附近市民提供的线索杂乱不一，打捞工作长达11个小时。“看起来路是很宽的，但靠河小道没有栏杆，有缺口，可能对开车有影响。”陈队长说。现场处理事故的交警表示，驾驶员因起步时没有留心，东西掉在地上，低头看了下就冲到了河里。“如果前面有栏杆，估计会撞在栏杆上停下来，不至于掉水里。”市民李先生在附近开了家杂货店，目睹了事故的发生。

　　无独有偶。10月4日，还是在这条临河小道，一名在此钓鱼的市民将车停在小道空地上，起步时突然将车开进了河中。所幸当天水流较缓，岸边河水不深，该市民自行游上了岸。“他在这里钓鱼，车停在道路旁堆出来的延伸台上，要走的时候不知道什么原因，就开到了河里。”陈队长表示。对于当时发生的细节，驾驶员不愿多讲。但没过多久，记者再去现场时，发现这个延伸台上已放置了一个较旧的集装箱。

　　“本来在这里钓鱼的人挺多的，放了大箱子后，没人来钓了。”在附近散步的老大爷王福英看到记者在拍照，便聊起了这里的情况：“以前岸边住着人家，所以护栏缺口的地方做了台阶，供大家下河洗衣物。但现在拆光了，没有什么人住了。”

　　两起事故发生时，正值下午，虽然下着蒙蒙细雨，道路湿滑，但路面并不狭窄，不存在行车艰难的问题。两起事故发生前后相差仅2周，许多人表示匪夷所思。

　　令人同样匪夷所思的事故，还发生在9月27日，在南湖区某乡镇农庄村13组，距离第一起事故发生后仅过了6天，一辆外地牌照车沿着小路开到村子深处，仿佛不受控制似的冲到了路旁的河中。

　　“‘砰’一声很响！”住在河边上的张大爷听到巨响，随后又听到外面有人在喊：“不好了！有车掉河里了！”他立刻疾步走出家门，只见一辆白色小轿车在水面上浮着，驾驶员正是租住在附近的年轻人。“他住在这里已经好多年了，照道理应该不会不熟悉路况。”张大爷也觉得有些疑惑，“这条路虽然窄了点，但这些年来进进出出的人很多，这还是第一次发生落河的事情。”

　　【直击调查】存在安全隐患的临河小道

　　三起匪夷所思的事故背后，不乏驾驶员本身大意的缘故，也有下雨湿滑、视线差等原因，但其中不可忽视的是，农村公路的维护养护存在“漏洞”。

　　比如第一起事故，岸边栏杆有缺损，停车位设计有缺陷，如果停在墙边停车位，驾驶位处因为有常年停放的卡车遮挡，存在着安全隐患。虽然从道路路面宽度来说，这里并没有狭窄到难以会车，但一到晚上，因为没有路灯，还是难以看清路况。在第三起事故现场，可以看到，如果没有集装箱，这个延伸台离河只有一步之遥，且岸边没有护栏和警告牌。

　　尽管岸边居民房均已拆迁，但这条小道上车来车往，仍有不少人流。“一到晚上，这里很暗，天气不好的时候，视野还是受限的。”在附近开店的李先生告诉记者。

　　好在当地部门反应迅速，在第三起事故发生后，及时在临河小路边加装了水泥柱。后期又在水泥柱之间加装了钢板。不过，钢板并不长，前后还有缺口。“希望把栏杆延长装满，这样更安全。”住在附近的汪阿姨说。

　　【深度聚焦】农村公路的管护挑战

　　在嘉兴，农民收入连续二十年稳居浙江省第一，农村经济蓬勃发展，物质条件日益丰盈，私家车几乎成了每家每户的标配，且农用车、轻型货车等交通工具使用率急剧增长。“早晚高峰时段，临河小道是我们上班必经之路，出了事故，我们心里也有点慌，希望能够进一步完善安全措施。”汪阿姨说。

　　截至目前，嘉兴全市农村公路总里程达7502公里，占全市公路总里程的91%，农村公路密度达到1.9公里/平方公里，农村公路密度居全省首位。而如何管好护好农村公路，既是实施好新一轮农村公路提升行动、推动农村公路迈向高质量发展的题中之义，也事关农业农村现代化发展步伐。

　　“当前，嘉兴农村公路技术等级总体不高，部分农村公路进入集中养护期，现有农村公路路况水平与交通运输流量增加、车型结构变化之间矛盾愈发凸显。”嘉兴市交通局有关负责人表示，目前交通局正在探索新方法，着力破解制约农村公路发展的管护难题。“自2012年以来，嘉兴深入推进城乡交通一体化网络改造提升，累计投入资金240.84亿元，用于交通运输支出，新建（提升）农村公路1315公里，实施大中修工程1237公里，但离完全改善农村公路目标还有一定距离。”

　　道路承载希望。随着城乡融合步伐的加速推进，那些看似微不足道的乡村道路问题，实则已成为制约乡村发展的关键所在，村民在乡村小道上行驶时的“步步惊心”，凸显出改善道路条件的迫切性。

　　而类似第二起事故中这样狭窄且直接通往村民家门口的乡间小道，在嘉兴农村仍屡见不鲜，这些道路该如何监管和维护？安全性如何保障？这无疑是一道亟待破解的难题。