串起四大交通枢纽，济南地铁3号线二期2分钟实现“空轨换乘”|济南市_新浪财经

转自：大众报业·齐鲁壹点

文/图记者孟杰王鑫

11月22日11时，济南轨道交通3号线二期正式通车运营，标志着济南正式步入“空轨换乘”时代。作为济南市轨道交通二期建设规划中首个开工并通车的线路，3号线二期的建成通车，连接起了济南主城东部中心、济南东站、机场以及临空港组团，填补了济南遥墙机场没有轨道交通接入的空白，是济南市交通网络的一次重大升级，对于完善城市功能、满足市民群众便捷出行需求具有重要意义。

下了飞机就是地铁

省了时间还舒适

“从国内到达出口出来，再到这个地铁出入口，只用了2分不到的时间。”22日上午，在济南轨道交通3号线二期通车现场，市民李先生下了飞机就提前在B出入口等待，11点刚过，随着人流，李先生如愿坐上了从机场南站出发的地铁。“非常平稳，座椅也很舒适。”李先生告诉记者，工作原因，自己经常出差，因为住在济南西边，每次出差，怎样才能顺利准时到达机场，都让自己很是头疼。“首先时间就不可控，赶上早高峰，得提前预留3个小时，我刚才看了下时间，从机场到我家单程就要一个小时10分钟。”李先生称，乘坐上的便捷舒适性和时间上的节约可控性，都让自己对这条已经开通的直达机场的线路充满了期待。

除了便捷、舒适和省时，超高的“性价比”也吸引着很多出行的市民将地铁作为了往返机场的首选交通工具。“我是从龙洞站上的车，刚才才刷了7块钱，要是打车，怎么也得八九十块钱。”市民秦先生告诉记者，以前3号线二期没有开通的时候，自己只能先坐到济南东站然后再打车到机场，或者直接打车，不管选哪样，都是一笔不小的开销，这次不到10块的交通费，着实很惊喜。

据济南地铁运营公司调度票务部副部长亓新凤介绍，二期开通后，乘坐3号线从龙洞站至机场南站全程用时约50分钟，票价7元左右；自换乘站八涧堡站至机场南站乘坐地铁用时约32分钟，票价6元左右；自济南东站至机场南站乘坐地铁用时约20分钟，票价4元左右。与自驾、打车、公交相比，坐地铁更有“性价比”。亓新凤在接受采访中表示，济南轨道交通3号线运营时间首班车6点，机场南站最晚23点10分发车，可以覆盖机场90％以上的航班。在之后的运营中，济南地铁也将通过调整运营时间、强化服务措施等，为市民乘客提供更加便捷优质的地铁出行服务。

串起四大交通枢纽

不光方便济南市民

3号线二期是济南第一条贯通遥墙机场的地铁线路，连接主城东部中心、济南东站、机场以及临空港组团，整体线网覆盖了济南的西部、北部、东部。开通后，市民可通过3号线与2号线、1号线的换乘，将济南西站、济南东站、济南长途汽车总站、济南遥墙机场等交通枢纽串联，市民乘坐地铁可以接驳高铁、公交和机场。

同时，济南遥墙国际机场也将集空港、高铁、轨道交通、高速公路、城市快速路等多种交通方式于一体，实现“零距离换乘、无缝化衔接”，成为现代化高效创新的综合交通枢纽。

为了近距离感受接驳的便利性，记者于22日中午12点从3号线二期济南东站出发，依次经过滩头站、曲家庄站、川流站、临港北路站、临空站，于12点21分到达机场南站，整个过程只用了21分钟。一位专程从济南站北广场来体验首趟线路的市民告诉记者，自己从济南站北上的2号线，大约20分钟到达八涧堡站，然后又换乘了3号线，大约过了半小时，地铁到达机场南站。“这一路经过了济南站、济南东站和机场站，方便的不光是咱济南的市民。”

据了解，整个轨道二期建设计划中，4号线一期、8号线一期争取2025年建成通车，6号线、9号线一期力争2026年建成通车，7号线一期力争2027年建成通车。届时，济南地铁通车里程将达到248.3公里，8条线路联网运行。

提升城市形象

为城市发展赋能

3号线二期开通的意义，绝不止于方便市民和乘客的出行。

“盼了那么久，终于可以坐地铁回家了。”作为一名普通的济南市民，小高告诉记者，自己大学是在成都读的，那里的城市地铁网络已经非常成熟，没有一条通往机场的地铁一直是济南交通和城市的一个短板，那时候自己也觉得坐飞机转地铁是一种很“洋气”的出行方式，现在，自己的家乡也能实现“无缝衔接”，觉得非常开心。“这是一种城市形象的提升，以后跟同学聊天，我也可以很自豪告诉他们，打飞的、坐地铁来家里玩。”小高称，因为所学专业相关，自己一直都很关注济南地铁的规划和建设，希望机场北站能够早日建成运营。

济南轨道交通3号线二期是一期工程的延长线，起自一期工程的终点滩头站，止于机场北站，线路全长约13公里。项目通车以后，3号线将形成全长约34公里的南北向轨道交通线路。全程参与了整条线路的建设，济南轨道交通集团建设投资有限公司3号线项目管理部经理刘本栋告诉记者，作为济南市首条接入机场的地铁线路，3号线填补了遥墙机场没有轨道交通接入的空白，是济南市交通网络的一次重大升级。

交通网络服务城市发展。在山东大学交通规划设计研究中心主任、山东大学齐鲁交通学院副教授张汝华看来，便利舒适的出行方式，各大交通枢纽的串联，也让济南的主要功能区和机场之间建立了联系，同时也是加大了济南与外部的联系。内外交通的便利、联系的加强，将会进一步增强城市的活力、影响力和外部吸引力，促进城市更好更快发展。