列车上为救旅客他们跑出加速度

转自：北京青年报客户端

北京南站开通绿色通道转运早产婴儿

为救突发疾病的旅客，列车临时在非停站按下“暂停键”；高铁列车上，玩闹的小朋友突然被食物卡喉，95后列车长沉着应对，用海姆立克急救法一分钟帮助孩子脱险……2024年的暑运接近尾声，这一个个曾经发生在飞驰列车上的温暖瞬间并没有结束，它们留在旅客心中，成为一段段难忘的记忆。

卡喉男孩脸憋得通红列车长用海姆立克急救法施救

7月30日21点27分，从北京西站始发开往广州南的G339次列车，还有两站就将抵达终点。中国铁路北京局石家庄客运段高铁一队95后列车长荆姚棋正在2号车厢巡视，突然对讲机里传来乘务员焦急的呼叫声：“车长，车长，7号车厢一个小朋友被食物卡住了，怎么也吐不出来，情况紧急，你快来看看。”“收到，收到，立刻广播找医生，我马上过来。”

G339次列车一节车厢25米长，2号车厢距离7号车厢至少有百米的距离。荆姚棋加快脚步，几乎是小跑着向7号车厢“奔”去。“赶到7号车厢时，我看到15排附近的通道上站着一个小男孩，孩子的脖子和脸已经憋得通红，只能发出一点微弱的声音。”虽然过去了半个多月，但孩子当时的样子仍印在她的脑海里。“您会海姆立克急救法吗？”“我们都不会。”荆姚棋迅速和孩子的父母了解着情况。

在现场暂时没有医生赶来的情况下，持有“红十字救护证”的荆姚棋果断出手，为孩子用海姆立克法进行急救。“我大概经过了5次尝试，每一次冲击后，都询问孩子是否吐出来了。”当荆姚棋进行到第6次冲击时，孩子握住清洁袋，一下子呕吐了出来。听到孩子呕吐的声音，荆姚棋长长地出了一口气，整个施救过程仅用了不到一分钟。成功了！孩子没事了！车厢里顿时响起了掌声，后排的乘客还为这位年轻的列车长伸出了大拇指，点赞！

“平时我们会定期进行相关训练，开展应急演练培训，海姆立克急救法是考试的实操课之一。我想这是每个人必备却又希望永远用不上的一项技能吧。”荆姚棋说。

本以为这只是列车上的一次普通施救，没想到，第二天孩子的妈妈特意致电铁路12306客服，对列车长荆姚棋关键时刻冷静出手的救助行为表示感谢。荆姚棋说她只是做了一件小事，没想到旅客能放在心上，“我反而被他们温暖了”。

北京南站开通绿色通道完成一场5分钟转运

今年暑运，铁路客流增长明显，发生在列车上和列车下的温暖故事还有很多。7月11日14点55分，一名急救人员跑步来到北京南站京铁爱心服务区寻求帮助，称10分钟后即将到达的G1088次列车上有一名早产婴儿急需送往医院治疗。面对紧急情况，北京南站开启绿色通道，完成了一场从列车到救护车仅用5分钟转运的挑战。

当天正在北京南站京铁爱心服务区工作的孙正翡了解情况后，立刻带领急救人员迅速赶往站台。15点05分，G1088次列车到达北京南站，他们第一时间出现在了车厢外，顺利接到早产婴儿。由于救护车停在西进站口，绿色通道开启后，一行人乘坐站台直梯，“逆行”到达检票口并进入候车大厅，这时仅过去了2分钟。

暑运期间，北京南站候车大厅里人头攒动，孙正翡在前“开路”，一边引导其他旅客避让，一边叮嘱急救人员注意安全。15点10分，他们顺利到达西进站口，将早产婴儿安全送上了救护车。从下火车到上救护车，用时仅5分钟。看着迅速驶离的救护车，孙正翡和同事们悬着的心踏实了下来。

为突发疾病旅客列车按下一分钟“暂停键”

8月7日，在北京北站开往包头站的G2483次列车上，一名旅客突发疾病，手脚冰凉、呼吸困难。中国铁路北京局北京客运段的列车长贾士从和乘务员张宏杰，为旅客测量血压后发现，其高压140毫米汞柱，低压达到110毫米汞柱。在寻医未果的情况下，贾士从果断与司机和调度部门联系，经多方协调，高铁列车在最近具备急救条件的昌平站临时停车，按下一分钟“暂停键”。

14点14分，G2483次列车停靠在昌平站，工作人员和120急救人员早已在车厢位置等候。车门打开，在乘务人员和热心旅客的帮助下，患病旅客被小心翼翼地抱下车，急救人员接手转运。14点15分交接完毕，G2483次列车继续出发。当晚贾士从接到旅客家属打来的感谢电话：“医院跟我们说要是再晚一些，可能情况就不容乐观了，真是太谢谢你们了。”

文/北京青年报记者 王薇

责任编辑：向勤如(EN006)

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP